[发明专利]一种用于去除高温干膜润滑涂层的溶液在审
| 申请号: | 201510818662.4 | 申请日: | 2015-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN105386067A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 徐琪;王杰;李光泽;杨坚;刘翔 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | C23G1/10 | 分类号: | C23G1/10 |
| 代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 任凯 |
| 地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 去除 高温 润滑 涂层 溶液 | ||
技术领域
本发明涉及一种溶液,具体涉及一种用于去除高温干膜润滑涂层的溶液。
背景技术
在航空领域,有许多耐蚀钢、钛合金、高温合金等耐蚀性材料零件的部分表面,根据工况需求分别涂覆了不同牌号的固体膜润滑剂,以保证零件在工作中与对偶件的润滑、防粘接卡咬等,当工作周期结束进行分解修理时,需去除原涂层并进行基体缺陷检查后再重新涂覆新涂层。此类固体膜润滑剂一般由有机硅树脂、环氧树脂、填料、石墨或二硫化钼等润滑剂和溶液等组成,形成涂层后在200℃~500℃的高温下长期工作,使其与基体粘附性极强,分解后难以用一般的有机溶液去除,目前国内现有的涂层去除剂多用于一些低温涂层,不适用于经高温工作后的涂层,而一些成品去除剂去除效果虽好,但具体组成不详,腐蚀性较强,使用后的清洗较难,对零件基体存在腐蚀风险。在实际生产中,一般采用刮刀等机械法去除,不仅工作效率低,且易损伤基体,特别是结构复杂的零件,更不适合采用此种方法。
发明内容
本发明提供一种用于去除高温干膜润滑涂层的溶液,能够快速有效的去除耐蚀钢、钛合金、高温合金等耐蚀性材料零件表面的经200℃~500℃温度下长时间工作后的干膜润滑涂层,且涂层去除彻底,该溶液容易清洗,对金属基体无腐蚀。
本发明是一种用于去除高温干膜润滑涂层的溶液,由硝酸、铬酐、铬酸钡和水组成,其中硝酸含量为400~600g/L,铬酐含量为100~300g/L,铬酸钡含量为2~5g/L,余量为水。
本发明中各组分的作用如下:
(1)硝酸(HNO3):是一种强氧化剂,可使涂层氧化后老化失效,同时对耐蚀性金属基体起到良好的钝化作用,确保金属基体不被腐蚀。
(2)铬酐(CrO3):是一种强氧化剂,溶于水生成铬酸,对有机涂层具有氧化老化作用,与硝酸水溶液共同作用,会加速涂层的老化。
(3)铬酸钡(BaCrO4):铬酸钡溶于硝酸,铬酐溶于水后形成铬酸,在常温下易分解放出氧,添加少量铬酸钡形成的铬酸根可以减缓铬酸分解,保持溶液的稳定性。
本发明的有益效果为:使用本发明的溶剂解决了相关金属零部件表面经高温工作后的干膜润滑涂层用机械方法去除易损伤基体且去除不彻底,采用成品酸性去除剂去除对基体有腐蚀的问题,可用于高温干膜润滑涂层,也可用于去除材料组成相近的有机涂层。
附图说明
图1为GH4169腐蚀检查试样金相图(500倍);
图2为TC4腐蚀检查试样金相图(500倍)。
具体实施方式
实施例1:
(1)试片制备
采用GH4169基材,分别制备了石墨基高温干膜润滑涂层(该涂层最高耐温500℃)试片和空白的腐蚀检查、失重检查试样,同时根据该涂层实际工况条件取2片涂层试片进行了500℃×100h老化。
(2)用于去除高温干膜润滑涂层的溶液的配制
按如下配比配制用于去除高温干膜润滑涂层的溶液:
(3)去除过程
将涂层试片和涂层老化试片,分别浸入配制好的室温状态下的用于去除高温干膜润滑涂层的溶液中,每隔0.5h对涂层表面进行检查,浸泡3h后,未老化和老化的试片表面涂层均开始有起皮、起泡现象,冷水清洗后,用硬毛刷刷洗可局部去除,继续浸泡至5h,可全部去除,去除后的试片用冷水彻底清洗干净。
(4)腐蚀验证
为验证该用于去除高温干膜润滑涂层的溶液对GH4169金属基体的腐蚀性,去除试验的同时,采用分析天平和金相显微镜对空白试样进行了去除溶液浸泡(浸泡时间5h)后的失重检查和金相腐蚀检查,试验结果表明该溶液对金属基体无失重和腐蚀现象,具体见表1及图1。
表1浸泡后的GH4169试样失重情况
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