[发明专利]车载终端唤醒方法、车载终端及车辆有效
申请号: | 201510817428.X | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN105373713B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 于钦;郝飞;刘凯;王国栋;张仁烨;陈克清 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F21/31 | 分类号: | G06F21/31 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;黄健 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 终端 唤醒 方法 车辆 | ||
1.一种车载终端唤醒方法,其特征在于,包括:
车载终端接收唤醒信号,所述车载终端当前处于休眠状态;
所述车载终端判断发送所述唤醒信号的用户是否是非法用户;
若发送所述唤醒信号的用户不是非法用户,则所述车载终端从所述休眠状态切换到工作状态;
否则,所述车载终端继续保持休眠状态;
在所述车载终端从所述休眠状态切换到工作状态之后,还包括:
车载终端等待接收操作指令;
若所述车载终端在预设时间内没有接收到用户发送的任何操作指令,则所述车载终端进一步确定所述用户连续唤醒所述车载终端且在唤醒之后的预设时间内不发任何操作指令的次数是否达到预设阈值;
若所述次数达到预设阈值,则所述车载终端从工作状态切换回休眠状态,并将所述用户添加到用户黑名单中。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车载终端判断发送所述唤醒信号的用户是否是非法用户,包括:
所述车载终端判断发送所述唤醒信号的用户是否在用户黑名单中,若在所述用户黑名单中,则判断所述用户为非法用户,若不在所述用户黑名单中,则判断所述用户为合法用户;
或者,
所述车载终端判断发送所述唤醒信号的用户是否在用户白名单中,若在所述用户白名单中,则判断所述用户为合法用户,若不在所述用户白名单中,则判断所述用户为非法用户;
或者,
所述车载终端判断发送所述唤醒信号的用户是否在用户黑名单和用户白名单中,若所述用户不在所述用户黑名单中且所述用户在所述用户白名单中,则判断所述用户为合法用户,否则,判断所述用户为非法用户;
其中,所述用户黑名单和所述用户白名单均存储在所述车载终端的安全模块。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车载终端接收唤醒信号之前,还包括:
所述车载终端接收汽车远程服务提供商TSP服务器发送的用户黑名单,并将所述用户黑名单存储在所述安全模块中。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车载终端接收唤醒信号之前,还包括:
所述车载终端接收用户输入的安全设置信息,所述安全设置信息中包含所述用户白名单,将所述用户白名单存储在所述安全模块中。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的方法,其特征在于,所述车载终端从所述休眠状态切换到工作状态之后,还包括:
所述车载终端获取车辆电瓶电压值;
所述车载终端判断所述车辆电瓶电压值是否小于预设阈值;
若所述车辆电瓶电压值小于预设阈值,则所述车载终端从所述工作状态切换到休眠状态。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
所述车载终端将更新后的用户黑名单发送给TSP服务器。
7.一种车载终端,其特征在于,包括:安全模块和通信模块;
所述安全模块,用于接收唤醒信号,判断发送所述唤醒信号的用户是否是非法用户;若发送所述唤醒信号的用户不是非法用户,则通知所述通信模块,否则丢弃所述唤醒信号,以使所述通信模块保持休眠状态;
所述通信模块,用于根据所述安全模块的通知从所述休眠状态切换到工作状态;
所述安全模块用于:在所述通信模块从所述休眠状态切换到工作状态之后,等待接收操作指令;若在预设时间内没有接收到用户发送的任何操作指令,则进一步确定所述用户连续唤醒车载终端且在唤醒之后的预设时间内不发任何操作指令的次数是否达到预设阈值;若所述次数达到预设阈值,则通知所述通信模块,并将所述用户添加到用户黑名单中。
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