[发明专利]一种液压驱动的可再生能源车能量回收与利用装置及能源车有效

专利信息
申请号: 201510815317.5 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN105298999B 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 施虎;张东升;梅雪松 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: F15B21/14 分类号: F15B21/14;B60K16/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司61200 代理人: 王霞
地址: 710049 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 驱动 可再生能源 能量 回收 利用 装置 能源
【权利要求书】:

1.一种液压驱动的可再生能源车能量回收与利用装置,其特征在于,包括第一定量泵(3)、第二定量泵(7)、变量马达(21)、二位三通换向阀(5)、三位四通换向阀(16)、两级蓄能器、若干用于控制油液导通的单向阀及储存油液的油箱;所述若干用于控制油液导通的单向阀包括第一单向阀(2)、第二单向阀(23)、第三单向阀(9.1)、第四单向阀(6)、第五单向阀(9.2)、第六单向阀(11)、第七单向阀(14.1)、第八单向阀(15)及第九单向阀(14.2);

第一定量泵(3)和第二定量泵(7)均与二位三通换向阀(5)相连,二位三通换向阀(5)能够通过切换工作位确定第一定量泵(3)和第二定量泵(7)串联或并联;

所述两级蓄能器包括用于储能的第一蓄能器(12)、第二蓄能器(13),以及用于供能的第三蓄能器(17)、第四蓄能器(18);第二定量泵(7)的出油口通过管路与第一蓄能器(12)相连,第一蓄能器(12)的出油口通过管路与第二蓄能器(13)的进油口相连,第二蓄能器(13)通过管路与二位三通换向阀(5)相连;第三蓄能器(17)和第四蓄能器(18)均与三位四通换向阀(16)相连;三位四通换向阀(16)的回油口(T16)与变量马达(21)的进油口相连,变量马达(21)的出油口与第一定量泵(3)的进油口相连;

第一定量泵(3)的输出轴端设有集风装置(4),第二定量泵(7)的输出轴端设有叶轮(8),变量马达(21)的输出轴端设有传动装置(22);

所述的集风装置(4)包括两组对称设置的叶片和两组对称设置的楔形导风槽;第一叶片(4.1)和第三叶片(4.3)的形状相同,迎风面朝上,沿回转轴线反对称布置;第二叶片(4.2)和第四叶片(4.4)的形状相同,迎风面朝下,沿回转轴线反对称布置;第一楔形导风槽(24.1)和第三楔形导风槽(24.3)形状相同,能够使收集的风流动方向向下倾斜,沿回转轴线反对称布置,分别收集前后两个方向的风推动第一叶片(4.1)和第三叶片(4.3)逆时针转动;第二楔形导风槽(24.2)和第四楔形导风槽(24.4)形状相同,能够使收集的风流动方向向上倾斜,沿回转轴线反对称布置,分别收集左右两个方向的风推动第二叶片(4.2)和第四叶片(4.4)逆时针转动。

2.根据权利要求1所述的液压驱动的可再生能源车能量回收与利用装置,其特征在于,第一定量泵(3)的进油口与第一单向阀(2)的出油口(B2)、第二单向阀(23)的进油口(A23)相连,第一定量泵(3)的出油口与第三单向阀(9.1)的进油口(A9.1)、二位三通换向阀(5)的进油口(P5)相连;

第二定量泵(7)的进油口与第四单向阀(6)的出油口(B6)、二位三通换向阀(5)的出油口(A5)相连,第二定量泵(7)的出油口与第五单向阀(9.2)的进油口(A9.2)及第六单向阀(11)的进油口(A11)相连;

第三单向阀(9.1)的出油口(B9.1)与第五单向阀(9.2)的出油口(B9.2)均通过管路与溢流阀(10)的进油口(P10)相连。

3.根据权利要求2所述的液压驱动的可再生能源车能量回收与利用装置,其特征在于,第一单向阀(2)的进油口(A2)、第二单向阀(23)的出油口(B23)、第四单向阀(6)的进油口(A6)及溢流阀(10)的出油口(T10)分别通过管路连接油箱。

4.根据权利要求1所述的液压驱动的可再生能源车能量回收与利用装置,其特征在于,在第二定量泵(7)与第一蓄能器(12)相连的管路上设有第六单向阀(11),第六单向阀(11)的出油口(B11)与第一蓄能器(12)及第七单向阀(14.1)的进油口(A14.1)相连;

在第二蓄能器(13)与二位三通换向阀(5)相连的管路上设有第八单向阀(15),第八单向阀(15)和第七单向阀(14.1)之间设有第九单向阀(14.2);二位三通换向阀(5)的出油口(B5)与第八单向阀(15)的进油口(A15)相连,第八单向阀(15)的出油口(B15)、第九单向阀(14.2)的进油口(A14.2)分别与第二蓄能器(13)相连;第七单向阀(14.1)的出油口(B14.1)分别与第九单向阀(14.2)的出油口(B14.2)及三位四通换向阀(16)进油口(P16)相连。

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