[发明专利]应变片加压装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种应变片加压装置，尤其涉及一种狭窄环形结构应变片加压装置。

背景技术

航空发动机转子应保证在所有工作状态下轴承所承受的轴向载荷在一个合适的范围内，确保轴承在规定的寿命内安全可靠工作。如果轴向力过大，会造成轴承过载、超温等问题；轴向力过小或反向，容易造成轴承轻载打滑、刮伤损坏等问题。在发动机研制过程中，需要实时监测转子轴承上的轴向载荷，并加以调整使其在一个合理范围之内，这就需要对转子轴向力进行测量。

测量航空发动机转子轴承轴向力的弹性环是一种典型狭窄环形结构——弹性环，其通过在弹性环一侧端面的合适位置粘贴一定数目的应变片组成测试桥路，直接测量由弹性环弯曲变形引起的应变量，进而获得引起弹性环弯曲变形的转子轴向载荷。弹性环上应变片的粘贴位置和粘贴的可靠程度对弹性环传感器的测量精度和使用寿命有重要影响。实际操作中，如何将应变片粘贴在狭窄环形结构、以及将应变片粘贴在狭窄环形结构的端面上后如何将其加压固化是现有技术存在的难题。操作中既要保证对弹性环可靠加压以保证应变片贴装牢固，又不能让弹性环产生永久变形。

具体来说，现有的粘贴应变片的操作可能有如下问题：若直接在狭窄环形结构上加压，容易使粘贴好的应变片发生滑移，偏移正确的贴装位置，影响测量灵敏度和精度；若所施加的压紧力太小，应变片粘贴不牢固，使其在后续高温、滑油浸泡和载荷环境下，容易发生起胶失效，影响弹性环传感器的使用寿命；若所施加的压紧力太大，可能会使弹性环产生永久变形而报废，也有可能使应变片发生滑移。

应变片在试验件(例如弹性环等)上粘贴好后的加压方式由粘贴位置和操作方便程度决定。对于可夹持部位较大的试验件，一般通过夹子夹紧，夹紧的力度只能由夹子本身决定。对于由于粘贴位置较深或粘贴部位面积太小，通过夹子无法夹持或夹持不稳的试验件，一般需要设计专门的加压装置。现有的环形结构加压装置主要是螺栓压板结构，这种结构的弊端在于其不能有效控制压紧力大小。压紧力过小，应变片在复杂恶劣工作环境下容易起胶失效；压紧力过大，可能造成弹性环(尤其是结构单薄的弹性环)产生永久变形；若试验件为狭窄环形结构，在狭窄区域进行加压还容易造成应变片滑移原来位置，影响弹性环传感器的灵敏度和测量精度。

发明内容

本发明的其中一个目的是提出一种应变片加压装置，能够在环状试验件上可靠地粘贴应变片，以解决现有技术存在的问题。

为解决上述问题，本发明一实施例提出一种应变片加压装置，用于将一应变片压紧固定于一环状试验件上，其特征在于，所述应变片加压装置包括：

相对地间隔设置的第一压板和第二压板；

同心设置的内侧环形件和外侧环形件，设置在所述第一压板和所述第二压板之间，所述内侧环形件和所述外侧环形件之间具有环状的第二间隙，供容置所述环状试验件，所述环状试验件与所述第一压板相对一面设置有所述应变片；

弹性块，位于所述第一压板和所述第二压板之间，设置在所述环状试验件的贴装有所述应变片的一侧并对应所述应变片；以及

施力元件，用于向所述第一压板和所述第二压板施加作用力，使所述第一压板和所述第二压板相互靠近，以通过所述弹性块挤压所述环状试验件。

本发明实施例提出的应变片加压装置，不仅能够保证应变片与环形试验件固结在一起所需要的轴向压力，同时能够避免应变片发生滑移以及环形试验件的永久变形，从而实现平稳加压、提供合适的所加压力的目的。

附图说明

此处的附图被并入说明书中，并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1为利用本发明一实施例的应变片加压装置在环形试验件上粘贴应变片的示意图；

图2为沿图1中A-A线的横向剖视图；

图3为粘贴有应变片的环形试验件的示意图；

图4为沿图3中C-C线的横向剖视图。

具体实施方式

图1为利用本发明一实施例的应变片加压装置在环形试验件上粘贴应变片的示意图；图2为沿图1中A-A线的横向剖视图。如图1至图2所示，本发明实施例提出一种应变片加压装置，包括螺栓1、螺母2、两个平垫3、第一压板4、多个弹性块5、薄膜6、外侧环形件7、内侧环形件9、第二压板10。