[发明专利]一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构

权利要求书

1.一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，它包括主轴承座、气缸、阀座板、气缸盖、以及将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的螺栓，气缸置于阀座板与主轴承座之间、阀座板置于气缸盖与气缸之间、气缸被阀座板压靠在主轴承座上，其特征在于：至少有一个主轴承座、一个气缸、一个阀座板和一个气缸盖共同参与组成压缩机的同一个泵头，并且在该泵头当中将其阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上的螺栓的数量不超过三根。

2.如权利要求1所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：压缩机的泵头的数量一共有两个，并且在这两个泵头中至少有一个泵头采用不超过两根的螺栓将各自泵头的阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上，同时这两个泵头共用一个电机进行驱动并分置在该电机的两端头。

3.如权利要求2所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述压缩机为双缸压缩机，其两个泵头均采用不超过两根的螺栓将各自泵头的阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上，并且这两个泵头的工作进程在运行相位上相差不少于45度。

4.如权利要求3所述的一种空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述均采用不超过两根的螺栓将各自泵头的阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上的双缸压缩机，其两个泵头的工作进程在运行相位上相差180度。

5.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：凡采用两根螺栓将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的泵头，其中至少有一个泵头的两根螺栓被该泵头的气缸所分隔、并且这两根螺栓的螺栓轴线与该泵头中气缸的气缸轴线平行而且这三条轴线共处一个平面。

6.如权利要求5所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：所述相互平行并共处一个平面的同一泵头的那两根螺栓及气缸，它们轴线所共处的那一个平面与它们同属一个泵头的连杆的摇摆平面重合。

7.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少在一个泵头中，将其阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上的螺栓的数量为两根，这两根螺栓中至少有一根直接作用压紧在该泵头的气缸盖上并且通过该气缸盖将阀座板和气缸压靠向主轴承座。

8.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少在一个泵头中，将其阀座板或/和气缸盖紧固到其主轴承座上的螺栓的数量为两根，这两根螺栓中至少有一根直接作用压紧在该泵头的阀座板上并且通过该阀座板将气缸压紧在主轴承座上。

9.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少有一个泵头，在该泵头上至少有一根螺栓通过横梁结构将该螺栓的作用力分别施加到该泵头气缸盖的两个不同部位，所述横梁结构在气缸盖上直接开设、或者该横梁结构通过一个独立梁件予以构成。

10.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少有一个泵头，在该泵头上至有少一根螺栓通过横梁结构将该螺栓的作用力分别施加到该泵头阀座板的两个不同部位，所述横梁结构在阀座板上直接开设、或者该横梁结构通过一个独立梁件予以构成。

11.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少有一个泵头，其将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的螺栓的数量仅只有一根，在该泵头中与该螺栓隔着气缸相对的一侧设置有钩形构件将气缸盖与主轴承座勾连在一起，所述钩形构件为独立件或者该钩形构件与主轴承座为一体结构制作。

12.如权利要求1至4任意一项所述的空气压缩机气缸盖及阀座板的紧固连接结构，其特征在于：至少有一个泵头，其将阀座板或/和气缸盖紧固到主轴承座上的螺栓的数量只有一根，在该泵头中与该螺栓隔着气缸相对的一侧设置有钩形构件将阀座板与主轴承座勾连在一起，所述钩形构件为独立件或者该钩形构件与主轴承座为一体结构制作，同时该泵头中的气缸盖和阀座板采用紧固螺钉连接在一起。