[发明专利]流量控制阀和蒸发燃料处理装置有效
申请号: | 201510812770.0 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN105736774B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 都筑康洋 | 申请(专利权)人: | 爱三工业株式会社 |
主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F02M25/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量 控制 蒸发 燃料 处理 装置 | ||
本发明提供抑制密封构件的密封唇翻卷、提升密封性的流量控制阀和蒸发燃料处理装置。流量控制阀,其包括:阀壳体,其形成具有互相连通的通路部和通路部的流体通路;第1阀构件,其被第1螺旋弹簧施力;以及第2阀构件,其被第2螺旋弹簧施力。设有将第1阀构件和第1阀座之间密封的第1密封构件。设有将第2阀构件和第2阀座之间密封的第2密封构件。第2密封构件具有安装在第2阀座上的第2基座部和从第2基座部朝向轴向内侧倾斜地突出且弹性地接触于第2阀部的密封唇。在第2密封构件上设有肋状突起,该肋状突起包围密封唇的外周侧,而且弹性地接触于第2阀部。
技术领域
本发明涉及主要应用于搭载在车辆上的蒸发燃料处理装置的流量控制阀和蒸发燃料处理装置。
背景技术
在蒸发燃料处理装置中,为了将密闭状态下的燃料箱内的压力保持在适当压力,使用具备正压安全阀和负压安全阀的流量控制阀(参照专利文献1)。在各安全阀中,在阀构件和该阀构件所落位和离位的阀座之间设有在阀构件闭阀时将两者之间弹性地密封的圆环状的密封构件。密封构件具备安装在阀构件上的圆环状的基座部和从基座部朝向轴向内侧倾斜地突出且与阀座弹性地接触的圆锥筒状的密封唇。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-149035号公报
发明内容
为了确保密封构件的密封唇的密封性,需要在某种程度上将密封唇形成得易于弹性变形。但是,若使密封唇易于变形,则在阀构件闭阀时,存在会由从反方向、即半径方向外侧向内侧作用的流体压力引起密封唇翻卷、密封性下降的情况。本发明要解决的课题在于提供能够抑制密封构件的密封唇的翻卷、提升密封性的流量控制阀和蒸发燃料处理装置。
第1技术方案是一种流量控制阀,其包括:阀壳体,其形成流体通路,该流体通路具有互相连通的第1通路部和第2通路部;第1阀构件,其对所述流体通路进行开闭,而且利用第1施力部件的施力将与流体从所述第1通路部流向所述第2通路部的流动方向相反的方向作为闭方向对该第1阀构件施力;以及第2阀构件,其对所述流体通路进行开闭,而且利用第2施力部件的施力将与所述第1阀构件的闭方向相反的方向作为闭方向对该第2阀构件施力,其中,在所述第1阀构件和该第1阀构件所落位和离位的第1阀座之间设有在该第1阀构件闭阀时将两者之间弹性地密封的圆环状的第1密封构件,在所述第2阀构件和该第2阀构件所落位和离位的第2阀座之间设有在该第2阀构件闭阀时将两者之间弹性地密封的圆环状的第2密封构件,所述第1密封构件和所述第2密封构件中的至少一个密封构件具有安装在阀构件和阀座中的一个构件上的圆环状的基座部和从所述基座部朝向轴向内侧倾斜地突出且弹性地接触于另一个构件的圆锥筒状的密封唇,在具有所述密封唇的密封构件上设有圆环状的肋状突起,该肋状突起包围该密封唇的外周侧,而且弹性地接触于另一个构件。采用该结构,在与具有密封唇和肋状突起的密封构件相对应的阀构件闭阀时,密封唇弹性地接触于阀构件和阀座中的另一个构件,并且肋状突起在密封唇的外周侧弹性地接触于该另一个构件。由此,阀构件和另一个构件之间被密封。此外,肋状突起阻断从半径方向外侧向内侧作用的流体压力。由此,能够抑制密封构件的密封唇翻卷,提升密封性。
根据第1技术方案,在第2技术方案中,具有所述密封唇的密封构件中的所述肋状突起的自由状态下的顶端位置配置在比该密封唇的自由状态下的顶端位置靠所述基座部侧的位置。采用该结构,在与具有密封唇和肋状突起的密封构件相对应的阀构件开阀动作时,在密封唇自阀构件和阀座中的另一个构件分离之前肋状突起自该另一个构件分离。此外,在该阀构件闭阀动作时,在肋状突起接触(抵接)于阀构件和阀座中的另一个构件之前密封唇接触(抵接)于该另一个构件。
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