[发明专利]重载荷用充气轮胎

说明书

本发明提供一种能够发挥优良的冰上性能以及耐磨损性能的重载荷用充气轮胎。在胎面部(2)划分有胎肩陆地部(11)以及中间陆地部(10)。胎肩陆地部(11)包括多个胎肩花纹块(40)，中间陆地部(10)包括多个中间花纹块(16)。胎肩花纹块(40)的至少一个以及中间花纹块(16)的至少一个分别被两条分割刀槽(25)划分为中央花纹块片(30)与该中央花纹块片的两侧的外侧花纹块片(31)。在中间花纹块(16)的各外侧花纹块片(31)设置有闭合式刀槽(33)。在胎肩花纹块(40)的各外侧花纹块片(31)设置有开放式刀槽(45)。

技术领域

本发明涉及能够发挥优良的冰上性能以及耐磨损性能的重载荷用充气轮胎。

背景技术

下述专利文献1中提出了一种在胎面部设置有被划分为多个花纹块片的花纹块的重载荷用充气轮胎。专利文献1的充气轮胎的花纹块被沿轮胎轴向延伸的两条分割刀槽划分为中央花纹块片和位于该中央花纹块片的轮胎周向的两侧的一对外侧花纹块片。各花纹块片在与路面接触时灵活地变形，并且各花纹块片的缘部抓住路面，因此提高了冰上的摩擦力。

然而，专利文献1的充气轮胎在各外侧花纹块片设置有至少一端在花纹块的缘部开口的开放式刀槽。这样的开放式刀槽在设置于常作用有比较大的接地压的中间花纹块的外侧花纹块片的情况下，存在引起花纹块的不均匀磨损的倾向。

专利文献1：日本特开2009-190677号公报

发明内容

本发明是鉴于以上的实际状况而提出的，其主要目的在于提供一种能够发挥优良的冰上性能以及耐磨损性能的重载荷用充气轮胎。

本发明是一种重载荷用充气轮胎，其在胎面部设置有在胎面接地端侧沿轮胎周向连续地呈锯齿状延伸的胎肩主沟以及在上述胎肩主沟的轮胎轴向内侧沿轮胎周向连续地呈锯齿状延伸的中央主沟，由此划分出上述胎肩主沟的轮胎轴向外侧的胎肩陆地部以及上述胎肩主沟与上述中央主沟之间的中间陆地部，该重载荷用充气轮胎的特征在于，上述胎肩陆地部包括由沿轮胎周向连续延伸的胎肩副沟与沿轮胎轴向延伸的多个胎肩横沟所划分出的多个胎肩花纹块，其中，上述胎肩副沟的沟宽比上述胎肩主沟小，上述中间陆地部包括由沿轮胎周向连续延伸的中间副沟与沿轮胎轴向延伸的多个中间横沟所划分出的多个中间花纹块，其中，上述中间副沟的沟宽比上述胎肩主沟小，上述胎肩花纹块的至少一个以及上述中间花纹块的至少一个分别被沿轮胎轴向横切花纹块的两条分割刀槽划分为中央花纹块片和上述中央花纹块片的轮胎周向的两侧的一对外侧花纹块片，在上述中间花纹块的各上述外侧花纹块片设置有两端在上述外侧花纹块片内终止的闭合式刀槽，在上述胎肩花纹块的各上述外侧花纹块片设置有至少一端与上述胎肩主沟或上述胎肩副沟连通的开放式刀槽。

在本发明的重载荷用充气轮胎中，优选上述分割刀槽在与其长度方向正交的横截面中，包括除底部以外沿轮胎径向以一定的宽度延伸的主体部以及在上述主体部的轮胎径向外侧宽度呈阶梯状扩大的开口部。

在本发明的充气轮胎中，优选上述胎肩副沟呈锯齿状延伸，上述中间副沟呈直线状延伸。

在本发明的重载荷用充气轮胎中，优选上述胎肩花纹块包括在上述胎肩主沟与上述胎肩副沟之间划分出的第一胎肩花纹块以及在上述胎肩副沟的轮胎轴向外侧划分出的第二胎肩花纹块，上述开放式刀槽包括设置于上述第一胎肩花纹块并与上述胎肩副沟连通的第一开放式刀槽以及设置于上述第二胎肩花纹块并与上述胎肩副沟连通的第二开放式刀槽，上述第二开放式刀槽经由上述胎肩副沟而与上述第一开放式刀槽平滑地相连。

在本发明的重载荷用充气轮胎中，优选上述第一开放式刀槽以及上述第二开放式刀槽分别沿轮胎周向间隔设置有多个，各上述第一开放式刀槽以及各上述第二开放式刀槽分别包括相对于轮胎轴向倾斜的倾斜部，上述第一开放式刀槽的上述倾斜部相对于在轮胎周向上相邻的上述第一开放式刀槽的上述倾斜部而朝相反的方向倾斜，上述第二开放式刀槽的上述倾斜部朝与在轮胎周向上相邻的上述第二开放式刀槽的上述倾斜部相同的方向倾斜。