[发明专利]用于全密封油浸式变压器的补油装置及其补油方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于全密封油浸式变压器的补油装置及其补油方法。

背景技术

目前全密封油浸式变压器基本采用真空注油工艺，为防止在真空室内由于注油过满而溢出，一般注油的油面高度不会超过箱盖高度，但全密封油浸式变压器注油管2内的油位高度h2要求必须要高于全密封油浸式变压器1的高压瓷套7的高度h1（如附图1所示），否则变压器在运行时可能会由于高压套管7内缺油而发生闪络；为了避免高压套管7内发生闪络，同时又要使得注油管2内充满变压器油，因此必须在大气压下对注油管进行补油操作。

目前补油的方法：如附图1所示，在注油管2的上口插上一个锥形漏斗，用油壶往漏斗内慢速加油（加快了会影响空气溢出或过量溢出），由于注油管的内径只有28～30mm，靠肉眼根本无法看清注油管内的油位高低，即使是带视窗的注油管2也要小心翼翼，经常会造成没加到目标油位或者油位过多（超过目标油位）而溢出（目标油位是我们实际所要的注油管内的油位的高度），搞得箱盖8上都是油。其次，还存在的弊端是；在大气压下加油难免会有气泡产生，该气泡需较长时间后才能排出，气泡的排出又造成注油管内的油位的下降，需再次补油操作，上述存在的不足之处，导致补油操作的工作效率低，费时费力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种对全密封油浸式变压器的注油管进行补油时候，能够精准地将注油管内的油位调整到目标油位，同时不会因油位过高造成溢出，弄脏变压器箱盖的用于全密封油浸式变压器的补油装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种用于全密封油浸式变压器的补油装置，它包括插入全密封油浸式变压器的注油管中且与注油管密封的锥形加油漏斗组件；所述锥形加油漏斗组件上设有加油口；所述锥形加油漏斗组件上设有用于将注油管内的油位调整到目标油位并将多余的油料从注油管中排到全密封油浸式变压器上设有的油料回收装置中的溢流装置。

作为一种优选，所述溢流装置包括倒置的U形管；所述U形管包括一端设在锥形加油漏斗组件内另一端穿出锥形加油漏斗组件外的弧形溢流管、与弧形溢流管穿出锥形加油漏斗组件外的那一端连通的溢出管以及与弧形溢流管另一端连通的设在注油管中的溢入管；其中，所述溢入管的油料溢入端口位于溢出管的油料溢出端口的上方；所述溢出管的油料溢出端口位于油料回收装置的上方。

作为一种优选，所述弧形溢流管设在近锥形加油漏斗组件的底部。

作为一种优选，所述弧形溢流管为金属材料制成的管体。

作为一种优选，所述弧形溢流管的外壁与锥形加油漏斗组件上供弧形溢流管穿出的通孔的内壁固定且密封。

作为一种优选，它还包括排气管；所述排气管的空气进入端口位于注油管中，且排气管的空气进入端口高于溢入管的油料溢入端口；所述排气管的空气排出端口穿出锥形加油漏斗组件与外界连通。

作为一种优选，所述排气管为金属材料制成的排气管。

作为一种优选，所述溢出管为耐油橡胶管；所述溢入管为耐油橡胶管。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：通过设置倒置的U形的U形管；其中，U形管设计成包括用于设在锥形加油漏斗组件内且一端穿出锥形加油漏斗组件外的弧形溢流管、与弧形溢流管穿出锥形加油漏斗组件外的那一端连通的溢出管以及与弧形溢流管另一端连通的用于设在注油管中的溢入管；其中，使得溢入管的油料溢入端口位于溢出管的油料溢出端口的上方。采用上述的U形管对U形管进行补油操作，利用虹吸现象，注油管内的油可以通过U形管，分别流经溢入管、弧形溢流管以及溢出管，流出到油料回收装置中，实现了注油管内的油位可调整的目的，在实际应用中，只要使得溢入管的油料流入端口与我们实际在注油管内所需的目标油位保持平齐，通过往锥形加油漏斗组件加入油料，利用虹吸现象，注油管内的油位会下降到实际我们的注油管所需的目标油位；从而避免了油位过高造成溢出，弄脏变压器箱盖；保证一次性补油至目标油位高度，无需人员对补油变压器全过程监视，一个补油操作人员可同时操作多台变压器的补油工作，提高工作效率，节约人力资源成本。

其中，所述弧形溢流管为金属材料制成的管体，弧形溢流管的外壁与锥形加油漏斗组件上供弧形溢流管穿出的通孔的内壁固定且密封。保证实现虹吸的过程，其次，采用金属材料制成弧形溢流管，保证其寿命，往锥形加油漏斗组件进入油料时候，减少油料对弧形溢流管造成冲击。