[发明专利]一种电动汽车充电电缆在审
| 申请号: | 201510797208.5 | 申请日: | 2015-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN105336417A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
| 发明(设计)人: | 鲁永林 | 申请(专利权)人: | 扬州亚光电缆有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/28;H01B7/32 |
| 代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 陈臣 |
| 地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 电缆 | ||
技术领域
本发明涉及一种电缆领域,具体是一种电动汽车的充电电缆。
背景技术
电动汽车的发展关键在于充电技术的发展,而其中对于电动汽车的充电问题是维持电动汽车运行较关键的技术问题。目前电动汽车充电桩大部分位于无人看守的区域,而对其最关键的充电电缆的监测和维护是亟待解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,设计一种安全的电动汽车的充电电缆,提供一种安全的电动汽车的充电电缆,该方案利用光纤传感技术,对电动汽车充电桩的各项状态参数进行实时的检测,以提供及时的充电安全性信息。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种电动汽车充电电缆,其特征在于:该充电电缆连接所述电动汽车与充电电桩之间,并且该电缆与设置于所述充电电桩上的通信光缆相连,该通信光缆与控制后台通信,所述充电电缆内还集成设置有光纤传感模块,所述光纤传感模块分布设置于整条所述充电电缆上,所述光纤传感模块的数据接收处理中心设置于所述充电电缆的末端。
进一步地,所述分布式设置的每个光纤传感模块包括依次串连的压力传感器、温度传感器。
进一步地,所述传感器的设置方式为在电缆的轴向方向上从里到外设置为温度传感器与压力传感器。
按照本发明实现的安全的电动汽车充电电缆,能够取得如下有益效果:
在充电电缆中集成了光纤传感装置,能够实时监测充电过程中的信息,能够避免充电充电过程中的电流信号的电磁干扰,由此能够有效地对充电过程中电缆的状态进行有效地监测防护。
具体实施方式
本发明所涉及的电动汽车充电电缆中心包括主要用于对电动汽车进行充电的主缆,并以此主电缆为轴依次由里至外设置有光纤传感模块中的温度传感器,其用于贴近主缆,对主缆的充电状态进行实时的监测,若是主缆的温度超过异常值,则可以在控制后端依据该信号进行报警,能够有效地对主缆的状态进行监测保护,而在靠近电缆外端的部位则设置有压力传感器,用于对外部的情况进行实时的监测。
其中该光纤传感模块的中的温度传感器与压力传感器串联,并且将实时采集的信号传输至末端的数据接收处理中心,其具体为信号解调模块,按照返回波峰信号的位置顺序,判断各个波峰所属的信号类别(压力、振动、温度),并按照对应的解调方式对各类信号进行解调。之后将各类信号发送到对应的分析模块,并在后端的控制后台进行处理显示。
接收信号解调模块同时检测压力传感器发送的压力信号,根据实际情况,设置压力阈值T1,若某点所测压力值小于T1,则认为此时电缆受到了损坏,存在电缆损伤的风险,此时系统应发出对应的报警信号。该模块中设置有监测手动开关,若是人工检修,应事先关闭状态监测开关,避免不必要的报警信息。
本发明充分发挥光纤传感技术抗电磁干扰、电绝缘、耐腐蚀、安全性好,寿命长,易于组网,实现远距离分布式测量等优点。利用光纤光栅传感技术实现电动汽车充电电缆的防破坏,工作温度等多种参量的实时在线监测,对影响充电安全运行的各项指标进行实时分析评估,降低了电动汽车充电桩监控设备的复杂程度。
以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施方式对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施方式技术方案的范围。
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