[发明专利]一种口服液车间物料运输车有效
| 申请号: | 201510795884.9 | 申请日: | 2015-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN106184305B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 宋洋 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨圣泰生物制药有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B60P1/00 |
| 代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙)11419 | 代理人: | 王玉松,怀春颖 |
| 地址: | 150025 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 口服液 车间 物料 运输车 | ||
技术领域
本发明涉及一种运输车,特别涉及一种口服液车间物料运输车。
背景技术
目前口服液的生产流程一般包括口服液灌装工艺、灭菌工艺、包装工艺及物流运输工艺等;当口服液生产加工完成之后需要将其从生产车间内运输出来,进行集成装箱。由于口服液车间的空间有限,所以长采用简单的平板车运输口服液,因为平板车体积小,能在口服液车间自由运行,且其需要的动力源为人工即可,方便。例如CN202669875公开了一种车间运输车,其包括载物台、车架及车轮;改运输车适合在车间使用,但是对于口服液物料运输而言,使用该运输车运输口服液时,会出现口服液物料易从车上散落甚至掉下来;所以目前针对口服液物料的运输,又出现了许多厢式运输车,这类运输车可以防止口服液物料从车上掉下来,但是要想将口服液物料从运输车上搬下来时,需要工作人员进入厢体内,这样的运输车会耗费很大的劳动强度。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种专门用于口服液车间搬运的运输车,该运输车可以自由伸缩地运输口服液,省时省力,相当于小推车,可以直接将口服液卸下放进货箱里面,大大节省了劳动力。
本发明具体技术方案如下:
本发明提供一种口服液车间物料运输车,该一种口服液车间物料运输车,包括厢体、设于厢体底部的万向轮和设于厢体内的制冷系统、照明装置及物料平台,该厢体内底部设有导轨,所述物料平台可在导轨上滑动;所述厢体由厢体框架、嵌装在厢体框架内的厢板和车门组成。
进一步的改进,所述物料平台的底部设有与导轨配合的导槽;所述物料平台与厢体长度方向对应的两侧壁上分别设有斜齿齿轮;所述厢体对应的侧壁上设有与斜齿齿轮齿合的斜齿齿条及安装在物料平台上驱动斜齿齿轮转动的伺服电机。
进一步的改进,所述物料平台上开设有均匀分布的通槽,每个通槽的底部均设有气缸及与气缸相连的挡板,所述挡板的大小与通槽的大小相匹配,并且通过气缸开闭实现挡板对通槽的开合。
优选地,所述导轨包括固定在厢体内底部的固定导轨和可穿插在固定导轨内并能够伸出厢体外的伸缩导轨;所述斜齿齿轮位于靠近厢体内部的侧壁端部。
进一步的改进,所述厢体框架由聚氨酯层和玻璃纤维层组成;所述厢体框架的边缘包覆有铝合金,其角包覆有不锈钢。
进一步的改进,所述厢板由内壁、外壁及设于内壁和外壁中间的保温层组成;所述内壁和外壁的材料为玻璃钢。
优选地,所述保温层由下列重量份数的原料组成:
聚氨酯1-3 琥珀酸十二烷基酯磺酸钠0.5-1 聚丙烯酸钠1-3
聚甲基丙烯酸7-10 硅酸钙0.2-0.4 硅藻土5-10
酚醛树脂12-15 珍珠岩0.2-0.4。
进一步的改进,所述车门的材料为不锈钢,其上设有不锈钢门锁,外表面覆盖有胶皮;所述车门通过不锈钢合页与厢体框架活动连接。
进一步的改进,所述通槽的内顶部设有吸盘和与吸盘相连的阻尼弹簧。
进一步的改进,所述所述厢体上还设有控制装置,所述控制装置包括单片机和与单片机相连的伺服电机控制装置、位移检测装置、气缸控制装置及伸缩控制装置;所述伺服电机控制装置与伺服电机相连;所述位移检测装置与物料平台相连;所述气缸控制装置与气缸相连,所述伸缩控制装置与伸缩导轨相连;所述伺服电机控制装置用于控制伺服电机的启停;所述位移检测装置用于检测物料平台的滑动距离,当滑动距离等于阀值时,所述单片机启动气缸控制装置,使气缸闭合,位于气缸上的挡板打开,使得存放的口服液落入货箱中;所述伸缩控制装置用于控制伸缩导轨的伸缩;所述阀值为固定导轨和伸缩导轨的长度和与物料平台长度的差值。
本发明所提供的口服液车间物料运输车,具有以下优点:
1.本发明所提供的口服液车间物料运输车内的物料平台能够实现自动地在厢体内滑动伸缩,避免工作人员进入厢体内搬运口服液物料,大大节省了劳动力。
2.该口服液车间物料运输车能够自动地将口服液物料运输到货箱内,省去了搬运环节,节省了劳动力。
附图说明
图1为实施例1的口服液车间物料运输车的结构示意图;
图2为实施例2的口服液车间物料运输车物料平台的局剖图;
图3为实施例2的口服液车间物料运输车的车厢的结构示意图;
图4为实施例3的口服液车间物料运输车物料平台和导轨配合的结构示意图;
图5为实施例6的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
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