[发明专利]一种汽车密封条料用TPV及其制备方法在审
| 申请号: | 201510795263.0 | 申请日: | 2015-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN105367862A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 葛军 | 申请(专利权)人: | 安徽雄亚塑胶科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/00 | 分类号: | C08L23/00;C08L23/08;C08L25/06;C08L91/00;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/04;C08J3/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239050 安徽省滁州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 tpv 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述TPV由硫化混合物经动态硫化工艺制备得到,以重量份计,所述硫化混合物至少包括:
可硫化弹性体100份;
热塑性聚烯烃50~200份;
交联聚苯乙烯5~75份;
苯并咪唑改性氧化石墨烯0.5~15份;
交联剂0.5~15份;
所述交联聚苯乙烯的结构式如下所示:
,
其中,m、n均为大于或等于2的整数,R1选自氢、碳原子数为1-5的烷基、含有至少一个羟基且碳原子数为1-5的烷基、碳原子数为1-5的烷氧基中的任一种,R2选自氢或磺酸基团。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述交联聚苯乙烯的磺化度为0.5-50%。
3.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述交联聚苯乙烯的磺化度为5-25%。
4.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述交联聚苯乙烯与苯并咪唑改性氧化石墨烯的重量比为5-10:1。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述苯并咪唑改性氧化石墨烯由包含环氧型硅烷偶联剂、苯并咪唑类化合物和氧化石墨烯的原料制备得到。
6.根据权利要求5所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述苯并咪唑类化合物与氧化石墨烯的重量比为5-20:1。
7.根据权利要求5所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述苯并咪唑类化合物选自苯并咪唑、2-甲基苯并咪唑、5-甲基苯并咪唑、2-乙基苯并咪唑、2-丙基苯并咪唑、2-丁基苯并咪唑、1,2-二甲基苯并咪唑、5,6-二甲基苯并咪唑、2-羟甲基苯并咪唑、5-甲氧基苯并咪唑、2-异丙基苯丙咪唑、4-氮杂苯并咪唑、2-羟基苯并咪唑、5-羟基-2甲基苯并咪唑、1-苯基苯并咪唑、2-苯基苯并咪唑、2-氨基苯并咪唑、4-氨基苯并咪唑、5-氨基苯并咪唑、1-羟基甲基苯并咪唑、1-甲基-2-苯基苯并咪唑、1,5-二甲基-1H-苯并咪唑、1,6-二甲基-1H-苯并咪唑、1-异丙烯基-1H-苯并咪唑、2-(3-羟基丙基)-苯并咪唑中的一种或几种。
8.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述可硫化弹性体为乙烯/a-烯烃/多烯共聚物。
9.根据权利要求1所述的汽车密封条料用TPV,其特征在于,所述硫化混合物还包括10-150重量份的填充油。
10.一种汽车密封条料,由权利要求1-9任一项权利要求所述的汽车密封条料用TPV经挤塑工艺制备而成。
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