[发明专利]机车电源测试用交流并网型直流电子负载

权利要求书

1.机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，包括移相全桥模块、全桥逆变器、数字控制单元、逻辑控制单元、开关量输入信号模块和开关量输出信号模块，所述移相全桥模块的输入端连接待测电源，其输出端连接所述全桥逆变器，所述全桥逆变器再连接IGBT驱动模块，所述IGBT驱动模块连接逻辑控制单元，所述逻辑控制单元与数字控制单元相连，所述开关量输入信号模块和开关量输出信号模块将接触器的控制信号与所述数字控制单元相连，实现接触器的数字开通与关断。

2.根据权利要求1所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，还包括模拟量电路处理模块，其一端与所述数字控制单元相连，另一端连接硬件保护电路模块。

3.根据权利要求2所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，所述硬件保护电路模块与所述逻辑控制单元相连。

4.根据权利要求1所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，还包括CAN通讯电路模块，其一端与所述数字控制单元相连，另一端连接上位机。

5.根据权利要求4所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，所述上位机通过传输模块与数字控制单元相连。

6.根据权利要求1所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，还设置开关量输入预留模块与开关量输出预留模块，所述开关量输入预留模块一端连接外部PLC，另一端连接所述数字控制单元，所述开关量输出预留模块一端连接外部PLC，另一端连接所述数字控制单元或逻辑控制单元。

7.根据权利要求1所述的机车电源测试用交流并网型直流电子负载，其特征在于，大功率交流并网型直流电子负载可由多个小功率单相交流并网型直流电子负载模块并联组成。