[发明专利]一种具有人脸识别功能的双摄像头汽车行车记录仪在审

专利信息
申请号: 201510791129.3 申请日: 2015-11-17
公开(公告)号: CN105447925A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 周志强 申请(专利权)人: 南西盛世(天津)科技发展有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G06K9/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李莉华
地址: 300300 天津市滨海新区高新区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 有人 识别 功能 摄像头 汽车 行车 记录仪
【说明书】:

技术领域

发明创造属于汽车安全行车设备技术领域,尤其是涉及一种具有人脸识别功能的双摄像头汽车行车记录仪。

背景技术

汽车行驶记录仪是一种在汽车上使用的记录装置。此设备能对车辆的行驶速度、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。无线行驶记录仪把无线通信方式与汽车行驶记录仪结合,实现记录仪功能的同时方便用户对数据的读取和信息处理,可解决传统记录仪通过U盘等介质导取数据的弊端。考虑到汽车的复杂工况以及记录仪的性价比,单片机至少为工业级产品,由于有USBHOST结构,FLASH和RAM要足够大,这样系统资源才够用。一般存储体采用小容量FRAM和FLASH结合,既满足记录仪要求又有比较低的成本。为了满足快速大容量的存取,经常需要在行车记录仪上加装接口转换装置实现USBHOST端口与USBSlAVE端口的转换,使用及其不便。另外,传统的行车记录仪不具备人脸识别功能,对于专人驾驶的出租车、公交车等车辆,如果由其他外人来驾驶可能会造成安全隐患。

发明创造内容

有鉴于此,本发明创造旨在克服以上现有技术中存在的缺陷,提出一种具有人脸识别功能的双摄像头汽车行车记录仪。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种具有人脸识别功能的双摄像头汽车行车记录仪,包括行车记录仪本体、以及在行车记录仪本体上安装的用于拍摄车况信息的第一摄像头和用于检测驾驶员脸部信息的第二摄像头;所述行车记录仪本体内设有中央处理芯片以及分别与该中央处理芯片连接的USB接口模块、人脸识别模块、存储模块、用户指令输入模块;所述第一摄像头和第二摄像头均与所述中央处理芯片连接;所述USB接口模块同时具有与所述中央处理芯片双向连接的USBHOST端口和USBSlAVE端口。

进一步,还包括重启模块,该重启模块与所述中央处理芯片连接,用于重启中央处理芯片内集成的、与所述USB设备关联的控制器。

进一步,还包括电源模块;所述电源模块包括可充电电池。

进一步,所述第一摄像头和第二摄像头均角度可调的转动连接在所述壳体上。

进一步,所述中央处理芯片上还连接有无线通信单元;所述无线通信单元包括蓝牙模块。

相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:

1)由第二摄像头采集坐在驾驶位的人脸图像,通过人脸识别模块识别驾驶员是否为指定的驾驶员,保证行车安全,防止专车由外人驾驶产生危险。

2)USB接口模块同时具有与所述中央处理芯片双向连接的USBHOST端口和USBSlAVE端口,通用性强,无需接口转换装置,可以实现多种设备的连接,实现高速大容量的存取。

3)本行车记录仪可由可充电电池供电,避免了有时行车记录仪必须连接车载点烟器供电的繁琐,电源供给稳定可靠。

4)记录仪上设置无线通信单元,可以实现与手机、ipad等终端设备无线连接,传输共享数据,方便实用。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本发明创造系统示意图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种具有人脸识别功能的双摄像头汽车行车记录仪,如图1所示,包括行车记录仪本体、以及在行车记录仪本体上安装的用于拍摄车况信息的第一摄像头和用于检测驾驶员脸部信息的第二摄像头;所述行车记录仪本体内设有中央处理芯片以及分别与该中央处理芯片连接的USB接口模块、人脸识别模块、存储模块、用户指令输入模块;所述第一摄像头和第二摄像头均与所述中央处理芯片连接;所述USB接口模块同时具有与所述中央处理芯片双向连接的USBHOST端口和USBSlAVE端口。

本行车记录仪还可以设置一重启模块,该重启模块与所述中央处理芯片连接,用于重启中央处理芯片内集成的、与所述USB设备关联的控制器。

另外,本行车记录仪还可以设置一电源模块;所述电源模块包括可充电电池,作为汽车车载点烟器供电之外的另一种供电选择,方便用户选用。避免了有时行车记录仪必须连接车载点烟器供电的繁琐、以及布线的不便,使得本行车记录仪能够在未接通车载电源(如点烟器)的情况下,利用备用电源稳定的工作。

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