[发明专利]汽车空调蒸发芯体总成的组装方法在审
申请号: | 201510788474.1 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN105345459A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 李茂勇 | 申请(专利权)人: | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 张苗;罗攀 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 蒸发 体总 组装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车空调生产组装领域,具体地,涉及一种汽车空调蒸发芯体总成的组装方法。
背景技术
蒸发器是制冷机器中很重要的一个部件,其利用低温的冷凝液体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,气化吸热以达到制冷的效果。
而蒸发芯体总成是蒸发器的核心部件,在现有的汽车空调蒸发芯体总成组装过程中,常常由于不同安装操作工人的手动装配等导致产品质量参差不齐,且在安装过程中缺少必要的零部件质量检测,导致装配结束后蒸发芯体总成质量差,无法满足正常的性能需求,造成了生产物料及人员的浪费,无形中增加了生产成本。
因此,急需要提供一种操作有序、安装高效的汽车空调蒸发芯体总成的组装方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车空调蒸发芯体总成的组装方法,该汽车空调蒸发芯体总成的组装方法操作有序、安装高效,有效避免了人力物力浪费,节约了生产成本。
为了实现上述目的,本发明提供了一种汽车空调蒸发芯体总成的组装方法,包括:
a、检查待装配物料;
b、装配膨胀阀;
c、装配视液镜连接管;
d、装配平衡管;
e、装配干燥瓶;
f、对蒸发芯体总成进行气密性检验;
g、对蒸发芯体总成进行结水防护;
h、将防尘塞安装至蒸发芯体总成的进出口上。
优选地,步骤a包括:首先,检查蒸发芯体铜管、膨胀阀感温包及毛细管有无损伤;然后,检查视液镜有无破裂或砂眼;接着,检查平衡管有无断裂或漏焊;最后,检查干燥瓶有无砂眼。
优选地,步骤b包括:首先将蒸发芯体竖直放置,在喇叭口螺母与铜管接触面处以及喇叭口接触面涂上冷冻油;然后将喇叭口螺母装配至膨胀阀上使得喇叭口密封,再将膨胀阀安装至蒸发芯体上;最后使用扎带将感温包固定至回气管水平轴线下部40-45°处。
优选地,将喇叭口螺母装配至膨胀阀上包括首先将喇叭口螺母与膨胀阀螺纹正常配合后旋转3-4圈,然后在喇叭口螺母与膨胀阀螺纹接缝处滴2-3滴螺纹密封胶,最后使用双扳手将喇叭口螺母拧紧至膨胀阀上。
优选地,步骤c中装配视液镜连接管时应保证蒸发芯体安装后视液镜镜面向下并朝向汽车空调顶盖。
优选地,步骤d包括:在平衡管的喇叭口处及另一端的密封圈处涂上冷冻油,在固定螺母与平衡管接触处涂上润滑油,然后使用双扳手将膨胀阀端、回气管端依次固定紧固。
优选地,步骤e包括在视液镜与干燥瓶的接触面及密封圈上涂上冷冻油后使用双板手拧紧。
优选地,步骤f包括将蒸发芯体初装总成的进出口连接至检漏接头上并双端充注2.5MPa氮气,然后将总成放入检漏水池中3-5分钟并观察。
优选地,步骤g包括在膨胀阀、分液头连接管和回气管的外壁上包覆一层保温胶泥或保温海绵。
根据上述技术方案,本发明首先检查待装配物料,避免物料破损不符合装配调节的要求;再依次装配膨胀阀、视液镜连接管、平衡管、干燥瓶;接着对蒸发芯体总成进行气密性检验使得其满足使用时的密封性要求;然后对蒸发芯体总成进行结水防护,最后将防尘塞安装至蒸发芯体总成的进出口上防止落入灰尘或杂质,便于后续装配使用。整个过程有序,通过装配前检查、气密性检验以及结水保护等保证了装配后的产品品质优良,符合使用要求,减少了残次品返工所消耗的人力和物料,节约了生产成本。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是根据本发明提供的一种汽车空调蒸发芯体总成的组装方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
参见图1,本发明提供一种汽车空调蒸发芯体总成的组装方法,包括:
a、检查待装配物料;
b、装配膨胀阀;
c、装配视液镜连接管;
d、装配平衡管;
e、装配干燥瓶;
f、对蒸发芯体总成进行气密性检验;
g、对蒸发芯体总成进行结水防护;
h、将防尘塞安装至蒸发芯体总成的进出口上。
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