[发明专利]一种自适应的车联网终端接入方法

权利要求书

1.一种自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，具有：

车载终端模块，用以采集车辆数据，并将数据发送到数据收发模块，同时车载终端接收数据收发模块下发的自适应值，用来调整数据传输速率；

数据收发模块，接收车载终端的数据，并把数据分发到数据缓存模块，该模块也接收自适应控制器发送的终端自适应值，并将该值发送给终端；

数据缓存模块，接收数据收发模块分发的数据，并将数据持久化；

数据入库模块，从数据缓存模块读取车载终端上传数据并将这些数据导入到相应的存储模块；

存储模块，接收数据入库模块分发的数据，并将这些数据存储；

自适应控制器模块，从数据收发模块获取数据产生速度，同时从数据缓存模块获取数据消费速度，然后根据自适应策略来确定终端的自适应值，并通过数据收发模块将该值发送给终端。

2.根据权利要求1所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，接入方法包括如下步骤：

1）车载终端采集数据；

2）车载终端的发射器将步骤1）中采集到的数据传递到数据收发模块；

3）数据收发模块将步骤2）中接收到的数据通过自身的分发器将数据发送至数据缓存模块，并将数据的产生速度发送给自适应控制模块；

4）数据缓存模块接收到步骤3）中数据收发模块发送的数据，并将数据消费的速度发送给自适应控制模块；

5）自适应控制模块通过自适应策略来计算自适应值，并将所述自适应值传递到数据收发模块的流控器；

6）数据收发模块将步骤5）中接收到的自适应值反馈到车载终端模块中的频控器，从而控制车载终端中发射器发送数据的速率。

3.根据权利要求1或2所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，所述车载终端模块包括数据源、组件器、频控器和发射器，组件器按照既定的协议将数据源采集的数据组合成所需格式，所述格式与协议相对应。

4.根据权利要求4所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，所述车载终端模块的工作流程如下：

1）通过采集器采集车辆数据；所述车辆数据包括GPS数据、工况数据和轨迹数据；

2）组件器按照既定的协议将步骤1）所述的车辆数据组合成特定的格式；

3）频控器根据数据收发模块中流控器下发的自适应值来控制数据发射的频率；

4）发射器将步骤2）中组件器组装的车辆数据发送到数据收发模块；

所述车辆数据包括GPS数据、工况数据和轨迹数据。

5.根据权利要求1或2所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，所述数据收发模块包括接收器、分发器和流控器，接收器用于接收车载终端模块中发射器发送的数据，分发器将接收器接收的数据分发至数据缓存模块，并将数据接收的速度传递给自适应控制器模块，流控器将自适应控制器模块产生的自适应值发送给终端的频控器。

6.根据权利要求5所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，所述数据收发模块的工作流程如下：

1）接收器接收车载终端模块发射器发送的数据；

2）分发器将步骤1）中接收到的数据发送至数据缓存模块的数据生成器；

3）分发器计算每秒分发数据的速率，并将该分发速率值传递给自适应控制器模块；

4）流控器将自适应控制器模块产生的自适应值发送给终端的频控器。

7.根据权利要求1或2所述的自适应的车联网终端接入方法，其特征在于，所述数据缓存模块包括数据生成器、分布式消息队列、持久化器和订阅器等，生成器接收数据收发模块分发过来的数据，并把数据放置在分布式消息队列中，该分布式消息队列实现数据的缓存功能，持久化器实现数据的持久化保存的功能，订阅器模块实现数据的消费的功能，数据入库模块就是通过订阅器模块实现分布式消息队列中数据的获取。