[发明专利]基于浮动车数据的交通仿真方法及系统

权利要求书

1.一种基于浮动车数据的仿真方法，其特征在于，包括：

获取浮动车数据和城市路网数据；

根据所述浮动车数据和所述城市路网数据进行道路拥堵评价以获取拥堵区域的道路信息，所述浮动车数据包括浮动车速度信息和GPS定位信息；

根据所述拥堵区域的道路信息对原始拥堵区域路网进行编辑并生成编辑后路网拓扑；

对所述编辑后路网拓扑进行交通均衡分配。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述浮动车数据和所述城市路网数据进行道路拥堵评价以获取拥堵区域的道路信息，包括：

根据所述浮动车数据和所述城市路网数据获取初步匹配选择路段；

根据所述初步匹配选择路段以及所述初步匹配选择路段对应的浮动车速度信息进行道路拥堵评价；

根据所述道路拥堵评价获取拥堵区域的道路信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述GPS定位信息包括GPS点位置信息和GPS方向信息，所述根据所述浮动车数据和所述城市路网数据获取初步匹配选择路段，包括：

根据所述GPS点位置信息和所述城市路网数据，通过点线匹配算法查找到与路段的地图位置进行匹配以获取第一匹配路段；

根据所述GPS方向信息和所述城市路网信息，获取GPS方向与所述第一匹配路段的第一方向夹角；

当所述第一方向夹角在预设的夹角阈值内时，所述第一匹配路段为初步匹配选择路段。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述初步匹配选择路段以及所述初步匹配选择路段对应的浮动车速度信息进行道路拥堵评价，包括：

获取道路等级信息；

根据所述道路等级信息以及所述初步匹配选择路段对应的浮动车速度信息获取与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值；

根据所述与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值进行道路拥堵评价。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值进行道路拥堵评价，包括：

根据所述与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值获取与所述初步匹配选择路段对应的拥堵值；

根据所述与所述初步匹配选择路段对应的拥堵值进行道路拥堵评价。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，根据所述道路等级信息以及所述初步匹配选择路段对应的浮动车速度信息获取与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值，具体通过公式

f(x)=(11+e-ax-12)·20C]]>

获取；

其中，f(x)为道路畅通值，0≤f(x)<100；

x为车速，x≥0；

a取决于所述道路等级信息。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述与所述初步匹配选择路段对应的道路畅通值获取与所述初步匹配选择路段对应的拥堵值，具体通过公式c＝100-f(x)获取，其中，c为拥堵值，f(x)为道路畅通值。