[发明专利]一种船舶柴油机曲轴轴线自动校正方法

权利要求书

1.一种船舶柴油机曲轴轴线自动校正方法，其特征在于：船舶柴油机曲轴轴线自动校正的装置包括主轴承座，主轴承座为双层结构，分为上层轴承座和下层轴承座，所述上层轴承座底部为圆弧形结构，所述上层轴承座上端两侧设有弹性螺栓，两侧为直导向面，所述上层轴承座底部设有压力传感器，所述上层轴承座底部与所述下层轴承座下凹部分共同形成补偿油腔，所述上层轴承座底部在补偿油腔内壁两侧设有配合面，所述补偿油腔内壁与配合面之间设置O形密封；

曲轴轴线自动校正方法包括以下步骤：

A、压力传感器检测上层轴承座下瓦承受的压力，并将压力信号传递给控制显示器；

B、控制显示器对接收到的各个上层轴承座下瓦的承压信号进行处理，自动计算出各个上层轴承座下瓦承压的平均值，将各上层轴承座下瓦的承压与平均值比较；

C、若平均值与承压差值增大，控制显示器则根据差值大小，给比例电磁阀提供控制信号，比例电磁阀开启，由高压伺服油轨通过比例电磁阀给补偿油腔供油；

D、在补偿油腔油压作用下，将上层轴承座向上顶，直到该上层轴承座下瓦承压与平均值之差为零；

E、所有主轴承均按步骤A-步骤D工作，则各主轴承高度均可保持相同，曲轴轴线共线。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机曲轴轴线自动校正方法，其特征在于：还包括比例电磁阀、截止阀、高压伺服油轨，所述补偿油腔出口通过截止阀连接高压伺服油轨，高压伺服油轨通过比例电磁阀连接所述补偿油腔的入口。

3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机曲轴轴线自动校正方法，其特征在于：还包括控制显示器，压力传感器连接所述控制显示器输入端，所述控制显示器输出端连接比例电磁阀。

4.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机曲轴轴线自动校正方法，其特征在于：所述比例电磁阀包括电磁阀体和电磁阀执行器，所述电磁阀体连接所述电磁阀执行器，所述电磁阀执行器包括控制模块、电源模块、存储模块和无线通信模块，所述控制模块、电源模块、存储模块、无线通信模块分别连接控制显示器。