[发明专利]一种电机驱动复合泵总成的控制方法在审

专利信息
申请号: 201510781319.7 申请日: 2015-11-13
公开(公告)号: CN105291817A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 刘凌;何亮;汪伟;唐广笛;吕永宾;毛懿坪 申请(专利权)人: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04;B62D5/06
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 张文娟;朱绘
地址: 412007 湖南省株洲*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 驱动 复合 总成 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,所述电机驱动复合泵总成包括驱动电机、水油复合泵,所述水油复合泵包括用于汽车水冷散热系统的水泵及用于汽车转向系统的油泵,所述控制方法包括:

在车辆静止状态下,整车上电后,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机带动所述水泵及所述油泵工作;

在车辆行驶过程中,持续向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机持续带动所述水泵及所述油泵工作。

2.根据权利要求1所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,在车辆静止状态下,整车上电后,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机带动所述水泵及所述油泵工作包括:

在车辆静止状态下,整车上电后,若检测到电驱动系统的温度高于预设温度,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机驱动所述水泵进行循环;

在车辆静止状态下,整车上电后,若检测到转向需求信号时,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机驱动所述油泵工作。

3.根据权利要求2所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,所述电机驱动复合泵总成还包括用于汽车供气系统的空气压缩机。

4.根据权利要求3所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,还包括:

在车辆静止状态下,整车上电后,若检测到整车气压低于第一预设气压,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机驱动所述空气压缩机工作。

5.根据权利要求4所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,

所述水油复合泵的输出端通过离合部件与空气压缩机驱动连接。

6.根据权利要求5所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,若检测到整车气压低于预设气压,向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机驱动所述空气压缩机工作包括:

若检测到整车气压低于预设气压,驱动所述离合部件闭合;

向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机驱动所述水油复合泵,通过所述水油复合泵带动所述空气压缩机工作。

7.根据权利要求5所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,在车辆行驶过程中,持续向所述驱动电机发送给电信号,使得所述驱动电机持续带动所述水泵及所述油泵工作之后,还包括:

若检测到整车气压低于第二预设气压,驱动所述离合部件闭合,使得所述水油复合泵带动所述空气压缩机工作。

8.根据权利要求7所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,

所述第二预设气压大于所述第一预设气压。

9.根据权利要求6或7所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,所述离合部件与所述空气压缩机之间设有传动部件。

10.根据权利要求9所述的电机驱动复合泵总成的控制方法,其特征在于,所述水油复合泵带动所述空气压缩机工作包括:

所述水油复合泵通过所述传动部件带动所述空气压缩机工作。

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