[发明专利]燃料电池系统及其启动方法有效

专利信息
申请号: 201510781193.3 申请日: 2015-11-13
公开(公告)号: CN105609842B 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 山森启太郎 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04992 分类号: H01M8/04992
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统 及其 启动 方法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,具备通过燃料气体以及氧化气体的电化学反应而进行发电的燃料电池,其中,

所述燃料电池系统具备:

含水量取得单元,取得所述燃料电池内的含水量;

温度取得单元,取得所述燃料电池内的温度;

推定单元,根据所述取得的含水量以及温度来推定存在于所述燃料电池内部的冰的量;

通知单元,将直到所述推定的冰的量成为规定值以下为止的所需时间通知给用户;

达到目标输出所需时间推定单元,基于所述燃料电池内的前次燃料电池系统停止时的含水量和冰点下启动时的所述燃料电池内的温度来推定达到目标输出所需时间,该达到目标输出所需时间是直到冰点下启动后的所述燃料电池能够产生该燃料电池系统的用户希望或期待的预期输出或者与该预期输出对应的规定输出为止的时间;以及

达到目标输出所需时间通知单元,将该达到目标输出所需时间推定单元推定出的所需时间通知给用户。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,

所述达到目标输出所需时间是使所述燃料电池点火开关接通之后直到成为所述燃料电池产生准备就绪输出的准备就绪状态为止的时间,所述准备就绪输出为进行某一定的电力供给的输出。

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,

所述达到目标输出所需时间是成为所述燃料电池产生准备就绪输出的准备就绪状态之后直到产生与基于所述用户的该时刻下的油门的开度对应的输出为止的时间,所述准备就绪输出为进行某一定的电力供给的输出。

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其中,

基于所述用户的该时刻下的油门的开度为全开。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其中,

所述燃料电池系统具备将所述燃料电池内的含水量以及冰点下启动时的所述燃料电池温度与所述达到目标输出所需时间建立关联的映射,使用该映射来推定所述达到目标输出所需时间。

6.一种燃料电池系统的启动方法,是在冰点下启动燃料电池系统时的启动方法,该燃料电池系统具备通过燃料气体以及氧化气体的电化学反应而进行发电的燃料电池,其中,

在具备通过燃料气体以及氧化气体的电化学反应而进行发电的燃料电池的燃料电池系统的冰点下启动方法中,

基于所述燃料电池内的前次燃料电池系统停止时的含水量和冰点下启动时的所述燃料电池内的温度来推定达到目标输出所需时间,该达到目标输出所需时间是直到冰点下启动后的所述燃料电池能够产生该燃料电池系统的用户希望或期待的预期输出或者与该预期输出对应的规定输出为止的时间,

将该推定出的所需时间通知给用户。

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