[发明专利]便携式电动车有效
| 申请号: | 201510778744.0 | 申请日: | 2015-11-15 | 
| 公开(公告)号: | CN106697144B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 | 
| 发明(设计)人: | 成慧勇 | 申请(专利权)人: | 苏州虎奇翼自动化设备有限公司 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 | 
| 代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 杨小双 | 
| 地址: | 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 电动车 | ||
本申请揭露一种便携式电动车,其包括主底板、安装在主底板上的车轮、设置在主底板上的脚踏板、控制车轮转动方向的转向组件、为车轮前进提供电能的电池、及控制所述便携式电动车运动的控制器,所述车轮包括转向轮和驱动轮,所述转向组件包括手把、伸缩杆、折叠头和传动组件,所述手把安装在所述伸缩杆的一端,所述伸缩杆通过伸缩改变自身的长度,所述折叠头一端连接所述伸缩杆,另一端连接传动组件,所述传动组件将手把的转动传递给转向轮以控制转向轮的转动,所述伸缩杆可绕所述折叠头的转动中心由垂直于主底板所在平面转动至与主底板平行的平面。该便携式电动车的携带十分方便。
技术领域
本发明涉及一种电动车,特别是涉及一种便携式电动车。
背景技术
随着人们需求的提高和科技的进步,电动车变的越来越普及,并且电动车极大的方便了人们的出现。由于人们对电动车提出了不同的需求,市场上的电动车也就出现了各种不同的形状,从而去满足不同的需求。目前,市场上现有的电动车有脚踏式、滑板式、自平衡式等。这些电动车由于外形尺寸都比较大,所以携带很不方便。部分电动车虽然可以放在汽车后备箱里,但是不能够随身方便轻松的携带,更不能够方便进入商场、超市、写字楼、地铁、公交等公共场所。
发明内容
基于此,本申请提出一种便携式电动车,其具有携带方便的优点。
一种便携式电动车,包括主底板、安装在主底板上的车轮、设置在主底板上的脚踏板、控制车轮转动方向的转向组件、为车轮前进提供电能的电池、及控制所述便携式电动车运动的控制器,所述车轮包括转向轮和驱动轮,所述转向组件包括手把、伸缩杆、折叠头和传动组件,所述手把安装在所述伸缩杆的一端,所述伸缩杆通过伸缩改变自身的长度,所述折叠头一端连接所述伸缩杆,另一端连接传动组件,所述传动组件将手把的转动传递给转向轮以控制转向轮的转动,所述伸缩杆可绕所述折叠头的转动中心由垂直于主底板所在平面转动至与主底板平行的平面。
在其中一个实施例中,所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有拉杆,所述拉杆上与所述驱动轮相对的一端设有把手。
在其中一个实施例中,所述拉杆为可伸缩式拉杆。
在其中一个实施例中,所述主底板上与所述转向组件相对的表面上设有背带。
在其中一个实施例中,所述脚踏板上设有容置槽,所述伸缩杆折叠至与所述主底板相平行位置时,所述伸缩杆容置于所述容置槽中。
在其中一个实施例中,所述便携式电动车还包括控制转向轮和驱动轮沿垂直于底板方向升降的车轮升降组件。
在其中一个实施例中,所述车轮升降组件包括车轮升降马达、与所述车轮升降马达相连的车轮升降凸轮器和分别与车轮升降凸轮器及车轮相连的车轮升降传动组件,所述车轮升降马达产生动力带动车轮升降凸轮器转动,所述车轮升降凸轮器将转动传递至车轮升降传动组件,所述车轮升降传动组件带动车轮上升或下降。
在其中一个实施例中,所述便携式电动车还包括为车轮提供减震功能的减震组件。
在其中一个实施例中,所述减震组件集成于所述车轮升降传动组件上。
在其中一个实施例中,所述便携式电动车还包括通过驱动轮旋转实现自充电功能的自充电装置。
上述便携式电动车的伸缩杆可伸缩折叠,这样该便携式电动车在不使用时就能够通过折叠伸缩杆达到减小体积的目的。因此,该便携式电动车也就具有了方便携带的优点。
附图说明
图1为本发明的便携式电动车的立体图;
图2为图1所示便携式电动车的内部结构图;
图3为图1所示便携式电动车的拖行状态图;
图4为图1所示便携式电动车的背行状态图。
具体实施方式
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