[发明专利]一种汽车加速踏板防误踩系统及方法

权利要求书

1.一种汽车加速踏板防误踩控制系统，其特征在于：包括加速踏板、制动踏板、位置传感器、整车控制器、制动控制器以及雷达；

所述位置传感器设置在加速踏板上，所述雷达设置在汽车的前部，所述整车控制器分别与位置传感器、制动控制器以及雷达相连接，

所述制动控制器连接并控制制动踏板。

2.根据权利要求1所述的汽车加速踏板防误踩控制系统，其特征在于：还包括设置在汽车前部的摄像头以及显示模块，所述整车控制器分别与摄像头以及显示模块相连接，所述显示模块设置在车辆中控系统处。

3.根据权利要求2所述的汽车加速踏板防误踩控制系统，其特征在于：还包括方向盘转角传感器以及转向器，所述方向盘转角传感器设置在方向盘上，并与整车控制器相连接；所述转向器与方向盘相连接，并用于控制车轮的转向，所述整车控制器连接并控制转向器。

4.根据权利要求3所述的汽车加速踏板防误踩控制系统，其特征在于：还包括报警器，所述整车控制器与报警器相连接。

5.根据权利要求4所述的汽车加速踏板防误踩控制系统，其特征在于：还包括气囊以及气体发生器，所述气体发生器与气囊相连接，所述气囊设置在汽车的前部，所述整车控制器连接并控制气体发生器。

6.一种汽车加速踏板防误踩控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

整车控制器通过位置传感器对加速踏板的行程进行存储，并判断驾驶者踩下加速踏板的行程是否大于全部行程的95％；

若驾驶者踩下加速踏板的行程大于全部行程的95％，则整车控制器调用雷达进行车辆前方障碍物的检测；

整车控制器通过雷达检测判断汽车与前方障碍物的距离是否小于预设的距离；

若汽车与前方障碍物的距离小于预设的距离，则整车控制器使加速信号失效，并通过制动控制器控制制动踏板进行制动。

7.根据权利要求6所述的汽车加速踏板防误踩控制方法，其特征在于，在所述整车控制器调用雷达进行车辆前方障碍物的检测之前，还包括：

整车控制器调用汽车前部的摄像头，将汽车前方的行驶情况显示在设置在车辆中控系统处的显示模块。

8.根据权利要求6所述的汽车加速踏板防误踩控制方法，其特征在于，在所述整车控制器使加速信号失效，并通过制动控制器控制制动踏板进行制动之前，还包括：

整车控制器通过报警器对汽车与前方障碍物的距离小于预设的距离进行报警提示。

9.根据权利要求6所述的汽车加速踏板防误踩控制方法，其特征在于，所述整车控制器使加速信号失效，并通过制动控制器控制制动踏板进行制动之后，还包括：

整车控制器通过雷达检测判断汽车与前方障碍物的距离是否小于1米的距离；

若汽车与前方障碍物的距离小于1米距离，则整车控制器控制气体发生器对汽车前部的气囊进行充气。

10.根据权利要求6～9任意一项所述的汽车加速踏板防误踩控制方法，其特征在于：所述预设的距离为10米。