[发明专利]一种耐低温的内胎配方

说明书

技术领域

本发明属于橡胶工业领域，涉及一种轮胎的内胎配方，具体涉及一种耐低温的内胎配方。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

目前市场上各种轮胎的充气内胎，在制造中主要使用橡胶的两个系列，一为天然橡胶及天然橡胶为主要混合胶系列；二为丁基橡胶及以丁基橡胶为主的混合胶系列。天然橡胶及其混合胶系列，以其强度高，具有可修补性而著称，但其气密性差，抗热变形及老化性差，价格高限制了它的广泛使用。丁基橡胶及其混合胶系列，以气密性好而著称，但其不可修补性，国内又不可能大量生产，价格昂贵，限制了它的应用。

针对于天然橡胶为主的混合胶内胎，一直存在着耐低温性能差的缺点，尤其是在北方地区，寒冷的冬天更是对轮胎的内胎提出了更高的要求，长时间在低温情况下使用，内胎的接头强度、扯断伸长率以及热拉伸变形都会出现较大幅度的改变，影响内胎的质量，更严重会危害行车安全。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明提供耐低温的内胎配方，通过配方的原料选用以及用量进行调整，在保证内胎基础性能不变的情况下，提高其耐低温性能。

本发明所述的一种耐低温的内胎配方，其特征在于按照重量份数计，由以下原料制备而成：天然橡胶80~100份、顺丁橡胶20~40份、炭黑30~40份、填充料10~20份、耐低温软化剂10~15份、氧化锌1~6份、硬脂酸1~3份、防老剂2~4份、微晶蜡1~3份、促进剂2.1~4.3份和硫化剂0.5~2.0份。

其中，优选方案如下：

所述的填充料选用碳酸钙或轻钙。

所述的耐低温软化剂选用耐低温油DOA或DOS。

所述的防老剂选用防老剂4020或RD。

所述的促进剂选用并用型促进剂CZ/DM/D，其中，促进剂CZ1~2份,促进剂DM1-2份，促进剂D0.1-0.3份。

所述的硫化机选用硫磺。

上述内容中，耐低温油DOA为己二酸二辛酯，耐低温油DOS为癸二酸异辛酯；防老剂4020为N-(1,3-二甲基)丁基-N'-苯基对苯二胺，防老剂RD为2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体；促进剂DM为2、2'-二硫代二苯并噻唑，促进剂D为1,3-二苯胍，促进剂CZ为N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺。

本发明在制备时，胶料采用2段混炼工艺。具体如下：

(1)母炼胶制备：1）天然橡胶塑炼2分钟；2）加入顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、微晶蜡和炭黑炼制2分钟；3）加入填充料和耐低温软化剂炼制2分钟；4）提坨清扫，再压1分钟；5）140℃以上条件下排胶。

(2)终炼胶制备：1）母炼胶放密炼机预热30秒；2）加入硫化剂和促进剂炼制30秒；3）95℃以下条件下排胶。

本发明的优点在于：通过对配方的组分和量比进行调整，制备得到的内胎胶耐低温可达零下40-60度。主体材料天然橡胶、顺丁橡胶和耐低温软化剂，能有效的保持内胎在超强低温下良好的物理性能及使用性能，各种助剂的合理搭配，进一步提高了内胎在低温下使用寿命。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明做进一步说明。

实施例1：

一种耐低温的内胎配方，其特征在于按照重量份数计，由以下原料制备而成：天然橡胶80份、顺丁橡胶20份、炭黑30份、碳酸钙10份、耐低温油DOA10份、氧化锌1份、硬脂酸1份、防老剂40202份、微晶蜡1份、促进剂CZ1份、促进剂DM1份、促进剂D0.1份和硫磺2份。

在制备时，胶料采用2段混炼工艺。炼胶主要设备为GK250E密炼机（益阳橡胶塑料机械集团有限公司），XKY-660开炼机（大连国恩机械有限公司）。具体制备步骤如下：

(1)母炼胶制备：1）天然橡胶塑炼2分钟；2）加入顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、微晶蜡和炭黑炼制2分钟；3）加入填充料和耐低温软化剂炼制2分钟；4）提坨清扫，再压1分钟；5）140℃以上条件下排胶。

(2)终炼胶制备：1）母炼胶放密炼机预热30秒；2）加入硫化剂和促进剂炼制30秒；3）95℃以下条件下排胶。

理化数据分析：