[发明专利]一种船舶裂隙检测装置在审
| 申请号: | 201510775583.X | 申请日: | 2015-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN105403165A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 魏姚毛 | 申请(专利权)人: | 魏姚毛 |
| 主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14;G01B17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 裂隙 检测 装置 | ||
技术领域
本发明涉及裂隙检测技术领域,具体为一种船舶裂隙检测装置。
背景技术
在船舶修理前需要对船身的裂隙进行检测,以便后续的维修,现有技术中只是单一的对船身的内部裂隙进行检测,但对于船身表面细微的裂隙并未进行检测,检测不够彻底,而且现有的机壳只能检测出船舶哪里出现裂隙,而不能检测出裂隙的深度、宽度和长度,不能对内部的裂隙进行成像显示,检测不够完善,修补起来比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶裂隙检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶裂隙检测装置,包括机壳,所述机壳的表面设有显示屏和控制开关,该机壳的顶端设有信号收发器,且机壳的底部设有USB接口,机壳的底部通过螺纹和导线连接有探头,该探头的内部设有红外收发模块和超声收发模块,且控制开关的输出端与探头的输入端电连接,探头的输出端电连接有采集信息处理单元的输入端,采集信息处理单元的输出端电连接有中央处理器的输入端,该中央处理器的输入端还电连接有电源模块和图像处理单元的输出端,且中央处理器的输出端与报警灯和图像模拟模块的输入端电连接,中央处理器还双向电连接存储模块、计时模块、信号收发器和USB接口,该信号收发器无线电连接云端,且图像模拟模块的输出端电连接图像处理单元的输入端,图像处理单元的输出端电连接图像信号传输模块的输入端,图像信号传输模块的输出端与显示屏的输入端电连接。
优选的,所述机壳的两侧开设有防滑凹槽,该防滑凹槽位于控制开关的两侧。
优选的,所述采集信息处理单元包括滤波模块、信号整流模块、A/D转换模块和信号放大模块,且滤波模块的输出端与信号整流模块的输入端电连接。
优选的,所述图像处理单元包括图像分割模块、图像对比模块、图像分析模块和图像提取模块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该船舶裂隙检测装置,通过设有的超声收发模块能够通过超声波对船体的内部间隙进行检测,同时根据计时模块的设置,来检测超声波发射和返回的时间,从而能够对裂隙的长度、宽度和深度进行检测,红外收发模块能够对船体表面的细微裂隙进行检测,检测更加彻底,然后图像模拟模块根据分析后的长度、宽度和深度等数据进行成像,图像处理单元能够对传输的图像进行分析,并通过显示屏显示出来,能够使维修人员对裂隙的具体情形更加明确,能够方便的知道需要修理的裂隙的大小,同时存储模块能够对传输的信息和图像进行存储,并通过信号收发器发送给云端,防止数据的丢失,且能够使工作人员做好修复准备,采集信息处理单元能够对接收的信息进行滤波、整流、转换和放大等处理,使接收的信号更加清晰,USB接口能够连接打印机将图像打印出来,方便修理人员的传阅观看,并提供修理方案。
附图说明
图1为本发明结构框图;
图2为本发明结构示意图。
图中:1USB接口、2探头、3控制开关、4机壳、5显示屏、6报警灯、7信号收发器、8红外收发模块、9超声收发模块、10采集信息处理单元、101滤波模块、102信号整流模块、103A/D转换模块、104信号放大模块、11中央处理器、12图像处理单元、121图像分割模块、122图像对比模块、123图像分析模块、124图像提取模块、13图像信号传输模块、14存储模块、15计时模块、16电源模块、17云端、18图像模拟模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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