[发明专利]输电线路铁塔桩放线装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种输电线路铁塔桩放线装置及其施工方法，包括底板，所述底板上设有燕尾槽，支撑板通过底部连接件卡入燕尾槽内安装在底板上，其特征在于：所述支撑板上安装有销夹，连杆一、连杆二和连杆三组成三角架安装在支撑板上面，其中：连杆一与连杆二连接处安装有轴托架,连杆二底部设有销钉四穿入支撑板内；连杆一通过销钉二与连杆三连接，连杆三通过调节销钉穿入销夹内固定；本发明的有益效果：将本装置固定在运输车上面，通过车辆带动其前进放线，同时卷线筒拆卸方便，不需要耗费太多人力，装置出线速度快，同时出线线路之间不缠绕，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及一种电力电网施工装置，具体涉及一种输电线路铁塔桩放线装置及其施工方法，属于电力施工技术领域。

背景技术

电力工程(electricpowerengineering)，即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程。其鼓泡区是由相互并列的角钢组成，角钢的排列方向与液流方向平行。铁塔桩角钢的尖角边在下部，截面呈“V”字形，相邻两个角钢之间有一定的栅缝，降液管与一般塔板相同。上一板的液体通过降液管流入“V”字形角钢，而气体则通过栅缝上升时与液体发生鼓泡，进行传质过程，塔板上的气液流动状态与筛板相仿。角钢塔板压降较小，气相通量较大，塔板效率较好，结构简单，加工制造方便，刚度较好。

如专利公布号CN103618261A公开了本发明公开了一种地下敷设电缆放线滑车，本发明的目的是提供一种能减轻劳动强度、防止护管磨损的地下敷设电缆放线滑车。本发明的技术方案是以如下方式完成的，地下敷设电缆放线滑车，它包括有一块半圆管槽板，在半圆管槽板的一端两侧壁上分别焊接有一块向外呈弧形突出的连接板，在两块连接板中部之间安装有一根固定轴，在固定轴上用轴承安装有一个放线滑轮，在固定轴的两端分别设有一个U形卡环。本发明在使用时只要将牵引的电缆线沿着滑轮和放线槽经过即可具有携带、安装、使用方便，有效防止护管的磨损，减轻劳动强度。

又如专利公布号CN204156413U公开了供一种带有缓冲装置的电缆放线车，其包括车架机构、放线机构、固定于车架机构的前端牵引机构和缓冲装置，车架机构包括底架和设于底架两侧的活动脚轮，底架上垂直设置有复数根支撑架；放线机构包括左线缆盘、右线缆盘和两者之间的线轴，每两根支撑架的中间转动设置一线轴；缓冲装置设置在线轴顶端一侧，其包括固定套接在线轴上的固定筒和与固定筒螺纹连接的制动杆，制动杆的一端固定设置有弧形的用于与线轴贴合的贴合部，另一端固定设置有伸出固定筒外的手柄。本实用新型通过在放线车上增加缓冲装置，当出现前方施工等情况需要立即停止放线时，使得线轴停止转动，从而实现线轴的制止，能够取得防止电缆线断股、绝缘破损等的作用。

目前，输电线路铁塔桩之间的线路架设工作过于繁重，由于高压线的口径比较粗，重量大，在架设过程中需要人工推动卷线筒前进，在进行收紧时也需要人工收紧，速度慢，施工人员工作量大。同时在出线时，卷线筒由于重量大，排线也比较困难。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种输电线路铁塔桩放线装置及其施工方法，该装置及其施工方法在输电线路铁塔桩之间线路架设时，使用方便，节省人力，出线速度快，同时出线线路之间不缠绕。

本发明的具体技术方案如下：输电线路铁塔桩放线装置，包括底板，所述底板上设有燕尾槽，支撑板通过底部连接件卡入燕尾槽内安装在底板上，其特征在于：所述支撑板上安装有销夹，连杆一、连杆二和连杆三组成三角架安装在支撑板上面，其中：连杆一与连杆二连接处安装有轴托架,连杆二底部设有销钉四穿入支撑板内；连杆一通过销钉二与连杆三连接，连杆三通过调节销钉穿入销夹内固定；

所述轴托架上安装有卷线筒，卷线筒两侧安装有固定板，轴托架上安装有传感器，所述底板上安装有轴承支撑座，螺杆安装在轴承支撑座上，所述螺杆一端连接有电机；所述电机与传感器之间连接有信号线；