[发明专利]一种透光可调的反射屏、控制装置及应用其的显示系统

说明书

本发明公开了一种透光可调的反射屏、控制装置及应用其的显示系统，其中，透光可调的反射屏包括相互连接的液晶阻光层、反光层，液晶阻光层包括液晶玻璃、以及液晶玻璃两侧的偏振片，反光层包括镀膜玻璃、以及与镀膜玻璃连接的半反半透膜，镀膜玻璃与偏振片连接。本发明通过所述的透光可调的反射屏在不同光照强度通过改变自身透光率实现提高反射内容清晰度，实现了在用于抬头显示设备时，实现用户驾驶过程中，不用低头就能看到显示的内容的目的。

技术领域

本发明属于抬头显示技术领域，具体而言，是一种透光率可调的反射屏、控制装置及应用其的显示系统。

背景技术

平视显示器(Head Up Display)，以下简称HUD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。当前的汽车车载HUD就是源于飞机的平视显示器。目前的车载HUD显示器一般是采用在透明玻璃或塑料上镀反射膜的方式实现对图像的半透半反显示，完成将外界环境与显示内容的融合显示。但是该方法在遇到车外环境光很强，比如太阳光直射，阳光照射强时，透射光对比反射光过强，导致图像对比度急剧下降的光冲刷效应，使得HUD显示效果极差甚至无法看到图像。根据当前投影技术，LCD显示屏等的技术，虽然可以增加光源亮度提升显示对比度，但该对比度仅限于图像的显示幕，车主在经过反射屏观察显示幕时，仍然无法避免被强环境光冲刷显示信息的问题，。因此，这种情况下，HUD显示器无法正常显示内容，不利于驾驶员使用该显示设备，不利于驾驶安全。

发明内容

为解决现有反射屏在环境光时显示效果差的技术缺陷，本发明通过设置透光率随环境光强度变化而可调整的反射屏，与显示屏幕共同调节，实现HUD抬头显示器对比度提升，满足在高强度环境光情况下的显示，并能够由电控调节。

本发明提供了一种透光可调的反射屏，包括相互连接的液晶阻光层、反光层，液晶阻光层包括液晶玻璃、以及液晶玻璃两侧的偏振片，反光层包括镀膜玻璃、以及与镀膜玻璃连接的半反半透膜，镀膜玻璃与偏振片连接。本发明通在液晶玻璃两侧增加偏振片实现液晶玻璃透光时通过偏振片偏光来提高反射率，从而提高反射内容清晰度的目的，通过反光层的镀膜玻璃以及半反半透膜高效的实现将显示内容反射的效果。

进一步地，半反半透膜外侧镀有AF膜，以增强半反半透膜的牢固性，同时防止用户的指纹污染。提高了反射层的使用寿命。

进一步地，还包括中间安装有夹层用于与控制装置连接的匚形固定装置，夹层包括夹层框、安装在夹层框上的空心轴，空心轴两端分别卷有至少一个遮光膜，匚形固定装置顶端夹层两侧设置有滑道、以及与滑道滑动连接的滑动连接装置，滑动连接装置包括滑板、以及与滑板连接的滑块,液晶阻光层顶端、反光层顶端分别与夹层两侧的滑板连接。本发明通过夹层两侧的两个滑块带动液晶阻光层及反射层的双向运动，由此实现增大反射率可调的显示屏的面积，液晶阻光层及反射层反向运动时，用户可通过拉动空心轴上的半反半透膜或液晶膜实现没有反射层阻挡的液晶阻光层，或者没有液晶阻光层阻光的反射层。

本发明还提供了一种控制装置，包括配置模块、接收模块、处理模块、用于向透光可调的反射屏及显示装置供电的电源模块，其中，配置模块，用于设置至少一个根据时间设置的工作模式，工作模式包括输入透光可调的反射屏的驱动电压、及该配置模式下对应输入到显示装置的驱动电流；处理模块，用于根据当前时间选择工作模式，根据选择的工作模式控制电源模块向透光可调的反射屏、显示装置供电后，获取当前环境光照强度值，并根据当前光照强度值向电源模块发送新的控制指令后控制输入透光可调的反射屏的驱动电压、显示装置的驱动电流；电源模块，用于根据处理模块发送的控制指令向透光可调的反射屏或显示装置输入电压。

进一步，处理模块还包括

接收判断单元，用于检测是否接收到车辆启动信号，是则获取光照强度值，否则不做处理。

进一步，电源模块还包括