[发明专利]接触器及对其所包含的每个断续器的打开速度调节的构件

说明书

本发明涉及一种接触器(10)，其包括：至少一个真空断续器(12)，每个真空断续器包括固定触点(14)、可动触点(16)和被固定到所述可动触点(16)上的杆(18)；所述杆(18)可在真空断续器(12)的闭合位置和真空断续器(12)的打开位置之间移动，在该闭合位置上所述可动触点(16)抵靠所述固定触点(14)，在该打开位置上所述可动触点(16)与所述固定触点(14)分离；第一运动构件(20)，其用于使每个杆(18)在运动方向(X)上从闭合位置向打开位置运动。该接触器(10)还包括调节构件(30)，其用于在所述杆(18)从闭合位置向打开位置运动的整个运动期间调节每个杆(18)的速度。

技术领域

本发明涉及一种接触器，该接触器包括至少一个真空断续器和第一运动构件；每个真空断续器包括固定触点、可动触点和固定到可动触点上的杆，所述杆可在真空断续器的闭合位置和真空断续器的打开位置之间运动；在该闭合位置上所述可动触点抵靠所述固定触点，在所述打开位置上可动触点与固定触点分离；第一运动构件用于使每个杆在运动方向上从所述闭合位置向打开位置运动。

本发明还涉及铁路接触器，其包括一个或多个真空断续器(也称之为真空管)。这些真空管尤其被使用在铁路领域，例如被安装在高压接触器中，该高压接触器被布置在铁路车辆的顶部上，位于受电弓和变压器之间。

背景技术

专利文献第US 3,674,955号公开了一种真空断路器，该真空断路器根据三相电力网工作，包括三个真空断续器，每个真空断续器包括固定触点和可动触点。该断路器包括用于控制真空断续器的打开或闭合的控制机构，此种控制机构包括三个分离的致动杆，每个致动杆连接到相应真空断续器的可动触点上。该断路器还包括适于驱动所述控制机构的致动器、和能与所述控制机构相互配合的液压系统。

该液压系统是阈值效应系统，能在真空断续器的打开运动结束时吸收剩余的动能，消除震动并避免致动杆引起的跳动，同时在打开运动开始时不会对打开速度产生影响，从而在打开行程开始时打开速度尽可能高。该液压系统包括将压力施加在处于封闭罩内部的油上的活塞；在所述封闭罩内的油压足够高以致使可动部件移动并使排油孔畅通的情况下，在打开行程结束时该液压系统执行能量吸收功能。

但是，这种断路器具有相对有限的使用寿命，真空断续器相对易受损。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种接触器，其具有更长的使用寿命，同时能降低真空断续器受损的风险。

因此，本发明涉及一种上述类型的接触器，其中，该接触器还包括调节构件，该调节构件用于在所述杆从闭合位置向打开位置运动的整个运动期间调节每个杆的运动速度。

根据本发明的接触器能通过所述调节构件来调节每个真空断续器在其打开的整个打开期间的打开速度。从而能保证每个真空断续器在其整个打开运动期间的合适打开速度，而不仅仅调节其在打开运动结束时的打开速度。因而，提高了真空断续器的使用寿命，并从而提高了根据本发明的接触器的使用寿命。

根据本发明的其他有益的方面，该接触器包括下述特征中的一个或多个，可单独或根据技术上可能的任何组合方式来考虑这些特征：

-所述调节构件被配置成将运动速度限制为低于预定阈值的速度；

-所述调节构件被配置成在所述杆从闭合位置向打开位置运动的整个运动期间，降低每个杆的运动速度；

-所述调节构件是液压调节构件；

-所述调节构件包括至少一个液压阻尼器；

-所述调节构件包括两个液压阻尼器；

-所述接触器还包括用于在运动方向上引导每个杆的导向构件；

-该两个液压阻尼器定位在所述导向构件的每侧上；