[发明专利]一种涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机主要由壳体、压缩机构、支撑机构、驱动机构、工作流体吸入管和工作流体排出管等零部件组成。压缩机构由动涡旋部件和定涡旋部件组成。驱动机构包括定子组件和曲轴转子组件，曲轴驱动动涡旋部件，使得动涡旋部件相对于定涡旋部件做平动转动(由于动涡旋部件上设置有防自转机构)。以用于空调机的情况为例，由定涡旋部件的螺旋涡卷与动涡旋部件的螺旋涡卷限定成的压缩腔室容积逐渐变小，其中的流体压力不断升高，从而经由工作流体吸入管吸入压缩腔室内的流体被压缩并最终从涡旋部件中心处的排气口排出，并从工作流体排出管排出压缩机到外部制冷循环回路，由此实现制冷剂吸入、压缩、排出的工作循环过程。

现有的空调涡旋压缩机的定涡旋和动涡旋之间的轴向配合，通常有三种方式，即：(1)动涡旋、定涡旋均无轴向柔性，组装固定在一起，在动定涡旋的端部设置金属或PTFE密封条来保证轴向密封。泵体应付液击和杂质的能力较差，容易发生泵体破坏故障。且上支架与动涡旋之间的润滑状态较恶劣，尤其是高负荷等工况下，动涡旋所受的轴向气体载荷较大，温度高，容易发生上支架与动涡旋之间的严重磨损，造成压缩机故障。(2)定涡旋具有轴向柔性，定涡旋靠背压力与动涡旋配合，来完成轴向密封，并可在一定距离范围内浮动，用于卸载异常载荷，如液击或杂质。定涡旋所承受的背压力会有部分传递到动涡旋、上支架支撑面上，加上动涡旋本身承受的轴向气体载荷，上支架支撑面所承受的载荷会比较大。尤其在高负荷、高压差等恶劣工况下，上支架与动涡旋之间润滑状态恶化，常常造成这里的严重磨损。磨损产生的铁屑杂质会污染压缩机冷冻油及电机漆包线，引起越来越严重的磨损，最后导致电机漆包线打火，压缩机故障报废。(3)动涡旋具有轴向柔性，动涡旋靠背压力与定涡旋配合来完成压缩腔的轴向密封，并可克服动涡旋所受轴向气体载荷，减轻上支架与动涡旋之间的摩擦功耗及磨损破坏。当动涡旋具有轴向柔性时，由于动涡旋浮动的范围较小，对涡旋盘中的液态冷媒或系统异物的处理能力较差。

本领域中尚不存在动涡旋和定涡旋均具有轴向柔性的涡旋压缩机的成功例。

发明内容

鉴于现有技术的以上现状，本发明的主要目的在于提供一种涡旋压缩机，其定涡旋和动涡旋均可轴向浮动，从而提高了涡旋压缩机的可靠性。

上述目的通过以下技术方案实现：

一种涡旋压缩机，其包括定涡旋、动涡旋、以及用于安装所述定涡旋与动涡旋的上支架，其中，所述定涡旋与所述动涡旋均相对于所述上支架浮动安装，并且所述定涡旋的上端面的至少一部分和所述动涡旋的下端面的至少一部分处于压缩机的排气压力作用下。

优选地，所述定涡旋通过限位导向柱和穿过所述限位导向柱的紧固件安装至所述上支架，所述限位导向柱与所述定涡旋之间滑动配合地装配在一起，所述紧固件压紧所述限位导向柱的上端面，所述限位导向柱上与所述定涡旋的配合段的轴向长度大于所述定涡旋的外沿端板的轴向高度。

优选地，所述涡旋压缩机还包括高低压力分隔板，所述定涡旋的背面凸台以滑动配合的方式至少部分地伸入所述高低压力分隔板的中心通孔中。

优选地，所述定涡旋与所述高低压力分隔板的配合面处设有定涡旋密封圈。

优选地，所述高低压力分隔板的中心通孔的侧壁上设有第一环形台阶面，所述定涡旋密封圈轴向安置在所述第一环形台阶面上；或者

所述定涡旋的背面凸台的外周面上设有第二环形台阶面，所述定涡旋密封圈轴向安置在所述第二环形台阶面上。

优选地，所述上支架具有用于支承动涡旋的下端面的第一支承面和用于支承定涡旋的第二支承面，所述第一支承面和所述第二支承面之间的高度差大于所述动涡旋的端板厚度。

优选地，在所述动涡旋上开设有贯穿其端板上、下端面的背压孔，所述背压孔的上端口通向所述压缩机的中心压缩腔；并且，在所述动涡旋的下端面上还开设有与所述背压孔的下端口相连通的第一引流槽。

优选地，所述上支架的第一支承面上沿圆周方向开设有两个密封槽，分别为内密封槽和外密封槽，所述内密封槽内设置有动涡旋内密封圈，所述外密封槽内设置有动涡旋外密封圈，所述背压孔的下端口及所述第一引流槽位于所述内密封槽和外密封槽限定的区域内。

优选地，所述上支架的第一支承面上开设有连通所述内密封槽和外密封槽的第二引流槽。