[发明专利]一种具有多功能放绳设备的建筑在审
申请号: | 201510751311.6 | 申请日: | 2015-11-07 |
公开(公告)号: | CN105311766A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 黄维 | 申请(专利权)人: | 黄维 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12;A62B1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多功能 设备 建筑 | ||
技术领域
本申请属于一种具有灭火、救援、逃生功能的建筑。
背景技术
高层建筑的火灾一直都在牵引着人们视线,在火灾时消防电梯的可靠性问题值得深思。还有现有消防救生采用的举臂登高消防车,一般可实施53米高的火灾扑救和救人,并且消防云梯车的登高是有极限的,通常消防云梯车只能升至限定值的80%左右,如果地面风力达到4至5级,消防云梯车就无法升高作业,这样50米以上的高层建筑一旦起火或有人员被困,消防云梯就难以发挥作用,一般情况被困人员只能依靠自己的能力逃生,而部分高层建筑的消防设施不全,消火栓门存在被居民用杂物堵住等各种现象,更是给灭火逃生带来阻力。总之,在云梯车高度不够的情况下,消防救援人员全副武装从楼梯登上着火层进行灭火救援,严重影响了救援灭火的速度、效率,现有技术已出现在建筑的屋面层或避难层设置放绳设备,火灾时上述放绳设备可被控制放下缓降绳索和拉绳用来逃生应急,但其放绳的技术方案存在一定安全风险,并且还存在结构较为复杂、成本较高的缺点,研究可靠安全的楼外灭火、救援、逃生措施已成必要。
发明内容
本申请的目的是提供一种具有临时缓降、吊升需求的建筑,它特别可满足火灾时对灭火、逃生、救援工作的需求。
为达到上述目的,本申请采用如下技术方案:
一种具有多功能放绳设备的建筑,所述具有多功能放绳设备的建筑包括设置在建筑的屋面层或避难层或上方楼层的多功能放绳设备,所述多功能放绳设备包括液压传动系统、卷筒或转轴、缓降器,上述液压传动系统包括电动马达,液压马达直接或通过传动机构可带动卷筒或转轴转动,卷筒或转轴上套有圆环,圆环可围绕卷筒或转轴转动,圆环上设置有阻挡面,卷筒或转轴上设置有阻挡件,上述缓降器设置在圆环上,卷筒或转轴上的阻挡件卡住圆环上的阻挡面后上述缓降器的缓降绳索从缓降器上延伸出来卷绕在卷筒上或转轴上后从卷筒或转轴上延伸出来与重物连接,所述多功能放绳设备与一段控制电缆或控制拉绳连接,上述控制电缆或控制拉绳向下延伸到所述建筑的下方或外部提供使用,上述控制电缆上设置有控制器,上述控制拉绳的上端与多功能放绳设备的设置有控制开关的触动机构的动触头连接,或者可让上述液压马达的电路闭合接通并让液压马达转动的活动构件与一段控制拉绳连接,使用遥控器或使用上述控制器或使用上述控制拉绳可控制液压马达转动并让重物带动缓降绳索沿所述建筑的外墙降落延伸到所述建筑的下方,降落延伸后的缓降绳索挂拉在缓降器上,所述液压马达的转动可带动卷筒或转轴转动,卷筒或转轴转动的方向与所述缓降绳索卷绕在卷筒上的卷绕方向相同时可让缓降绳索从卷筒上延伸出来,所述液压马达的数量、卷筒的数量、缓降器的数量为一个或多个;
其中,所述液压马达的液压传动系统是以电机提供动力基础,电机带动液压泵从油箱吸油,液压泵把电机的机械能转换为液体的压力能,这样使用液压泵将电机的机械能转化为压力,推动液压油,通过控制各种阀门改变液压油的流向,从而推动液压马达转动,液压马达是液压传动系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,该机械能为转矩和转速,开环液压控制和闭环液压控制是液压控制的两类基本控制方式;
液压泵把机械能转换成液体的压力能,液压阀和液压辅助元件控制液压介质的压力、流量和流动方向,将液压泵输出的压力能传给执行元件,执行元件将液体压力能转换为机械能,以完成要求的动作;
液压马达的液压传动系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油:
动力元件指液压传动系统中的液压泵或油泵,液压泵或油泵的作用是将机械能转换成液体的压力能,它向整个液压传动系统提供动力,液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵;
执行元件为液压马达,液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动转动轴作回转运动;
控制元件为液压阀,液压阀的作用是在液压传动系统中控制和调节液体的压力、流量和方向,根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀,压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等,根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀;
辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等;
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