[发明专利]一种基于智能手机完成路面状况采集和监测方法

说明书

本发明涉及一种基于智能手机完成路面状况采集和监测方法，尤其涉及一种基于智能手机加速度传感器、陀螺仪、GPS等感知设备综合运用实时监测道路路面质量状况的方法。本发明为客户提供了数据时代分布式人人众筹分包的解决方案，将交通养护部门被动、局部、未知成本的养护策略，逐步转化为主动、全局、准确且系统化基于大数据的养护策略。通过本方法，可以相对快捷，低成本的实现公路路网路面质量实时预分析，并用于指导后续养护计划、策略、预算的形成。

技术领域

本发明涉及一种基于智能手机完成路面状况采集和监测方法，尤其涉及一种基于智能手机加速度传感器、陀螺仪、GPS等感知设备综合运用实时监测道路路面质量状况的方法。

背景技术

国际平整度指数(International Roughness In-dex,IRI)是评价路面性能方面应用最广泛的指标之一。1982年Sayers等在世界银行资助下在巴西等国家进行了路面平整度试验,并在此基础上提出了IRI，综合了断面类与动态类平整度测定方法的优点而得到的一个评价指标，是反映公路与城市道路路面使用性能与养护质量的重要指标。

路面平整度直接影响路面行驶舒适性。研究表明，路面平整度与路面抗滑性能、路面破损状况均具有一定的相关性。与其余路面使用性能指标检测相比，路面平整度指标检测具有方便、快捷、准确的特性，自动化程度高。世界发达国家如美国、日本等均将路面平整度作为衡量路面使用性能与养护质量的主要指标而加以定期检测，并作为制定公路与城市道路路面养护管理对策的重要依据。

我国道路交通领域随着近30年的大规模建设，公路建设里程不断增长和公路网不断完善，同时正逐步经历从建设期向管理期的转变。公路与城市道路养护管理已成为我国道路交通领域的一项重要任务。而养护管理的投入方向则依托对公路技术状态的判定。

公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应的分项系数表示，其值为0－100；

MQI评价系统说明：

MQI——公路技术状况指数；

POI——路面使用性能指数（Pavement Quality or Performance Index）

SCI——路基技术状况指数（Subgrade Condition Index）

BCI——桥隧构造物技术状况指数（Bridge，Tunnel and Culvert ConditionIndex）

TCI——沿线设施技术状况指数（Traffic-facility Condition Index）

PCI——路面损坏状况指数（Pavement Surface Condition Index）

RQI——路面行驶质量指数（Riding Quality Index）

RDI——路面车辙深度指数（Rutting Depth Index）

SRI——路面抗滑性能指数（Skidding Resistance Index）

PSSI——路面结构强度指数（Pavement Structure Strength Index）

路面行驶质量（RQI） RQI 是表征路面行驶质量，即路面平整状况的指标是用来评价路面行驶质量的指标，它与路面平整度有关，通常是建立其与路面国际平整度指数（IRI）的关系。

一般RQI与IRI之间的转换关系为：

上式中：

a₀——高速公路和一级公路采用0.026，其他等级公路采用0.0185；