[发明专利]一种用于建造隧道的沉管施工装置在审
| 申请号: | 201510747471.3 | 申请日: | 2015-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN105297774A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
| 发明(设计)人: | 王燏斌 | 申请(专利权)人: | 王燏斌 |
| 主分类号: | E02D29/077 | 分类号: | E02D29/077 |
| 代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 沈根水 |
| 地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 建造 隧道 施工 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于建造隧道的沉管施工装置,属于沉管隧道建造领域。
背景技术
现有沉管隧道建造是先挖掘水体下部的土体,形成阶梯状的基槽,如图1所示,然后将隧道管节沉入基槽内,并与已建隧道管节对接,最后回填。
然而,对于泥沙或淤泥较多、水流湍急的水体,阶梯状的基槽挖掘完成后,泥沙或淤泥易堆积到基槽内,导致隧道基础达不到设计要求。
发明内容
本发明提出的是一种用于建造隧道的沉管施工装置,其所要解决的技术问题:水流湍急的水体中,泥沙或淤泥易堆积在基槽内,导致隧道基础达不到
设计要求的技术问题。
本发明的技术方案:用于建造隧道的沉管施工装置,其结构包括沉放室2、基础处理装置3,其中沉放室2的两侧和前部安装挡板,沉放室2的前部安装基础处理装置3,沉放室2的顶部敞口,隧道管节5可从沉放室2的顶部进入沉放室2内进行沉管的安装作业。
本发明的优点:可有效阻挡泥沙或淤泥进入沉管安装处,挖掘的土体较少。
附图说明
图1是现有阶梯状的基槽的示意图。
图2是使用建造隧道的沉管施工装置1的基槽的示意图。
图3是实施例1沉管施工装置1的示意图。
图4是图3的侧视图。
图5是隧道管节5放入实施例1沉放室2内后的示意图。
图6是图5的侧视图。
图7是隧道管节5与已建隧道4对接后的示意图。
图8是图7的侧视图。
图9是实施例2沉管施工装置1的示意图。
图10是图9的侧视图。
图11是隧道管节5放入实施例2沉放室2内后的示意图。
图12是图11的侧视图。
图13是隧道管节5与已建隧道4对接后的示意图。
图14是图13的侧视图。
图15是实施例3沉管施工装置1的示意图。
图16是图15的侧视图。
图17是隧道管节5放入实施例3沉放室2内后的示意图。
图18是图17的侧视图。
图19是隧道管节5与已建隧道4对接后的示意图。
图20是图19的侧视图。
图21是实施例4沉管施工装置1的示意图。
图22是图21的侧视图。
图23是隧道管节5放入实施例4沉放室2内后的示意图。
图24是图23的侧视图。
图25是隧道管节5与已建隧道4对接后的示意图。
图26是图25的侧视图。
图27是实施例5沉管施工装置1的示意图。
图28是图27的侧视图。
图29是隧道管节5放入实施例5沉放室2内后的示意图。
图30是图29的侧视图。
图31是隧道管节5与已建隧道4对接后的示意图。
图32是图31的侧视图。
图中1是沉管施工装置,2是沉放室,2-1是外框,2-2是内框,3是基础处理装置,4是已建隧道,5是隧道管节,6是内框推进装置,7是推进装置,8是牵引装置,9是挖泥船,10是挖掘装置。
具体实施方式
一种用于建造隧道的沉管施工装置1,其结构包括沉放室2、基础处理装置3,沉放室2的两侧和前部安装挡板,沉放室2的前部安装基础处理装置3,沉放室2的顶部敞口,隧道管节5可从沉放室2的顶部进入沉放室2内进行沉管的安装作业。
所述沉管施工装置1,还包括牵引装置8,牵引装置8可带动沉管施工装置1向前运行,该牵引装置8可以是船只。
所述沉放室2的顶部还可放置盖板,隧道管节5进入沉放室2前,盖板可将沉放室2的顶部盖住,防止淤泥进入沉放室2内。
所述沉放室2包括外框2-1和内框2-2,内框2-2嵌套在外框2-1内,内框2-2可与已建隧道4连接,所述基础处理装置3安装在外框2-1前端。
沉放室2的外框2-1和内框2-2之间安装有推进装置7,推进装置7可带动外框2-1或内框2-2向前运行。
所述沉管施工装置1,在隧道管节与内框2-2之间安装有内框推进装置6,内框推进装置6可推动内框2-2向前运行。
基础处理装置3的前部还可安装挖掘装置10,挖掘装置10可挖出安装沉管施工装置1的基槽。挖掘装置10可采用水力冲击的方式。
本申请公开了两种沉管施工装置1的结构:整体式(见实施例1)和分体式(见实施例2、实施例3、实施例4、实施例5)。
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