[发明专利]牵引用蓄电池和用于识别牵引用蓄电池中的液位的方法在审
申请号: | 201510737557.8 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105628141A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | T.克罗克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01F23/24 | 分类号: | G01F23/24 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇;冯欢 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 蓄电池 用于 识别 中的 方法 | ||
1.一种包括液体检测系统(1)的牵引用蓄电池,包括:
-两个彼此间隔的电极(4),用于布置在牵引用蓄电池中,其中电极(4) 具有分别相对设置的第一片段(41)和第二片段(42),其中电极(4)在第 一片段(41)之间具有较大的第一距离(A1)并且在第二片段(42)之间 具有较小的第二距离(A2),其中在第一片段(41)和第二片段(42)之间 的过渡标示液体的特定液位(H);和
-分析单元(10),具有电阻测量单元(11),该电阻测量单元用于提供 时间上相继的电阻数据,所述电阻数据分别说明在电极(4)之间的电阻(R); 和具有控制器(12),该控制器被构造为,用于根据所述电阻数据来确定时 间上的电阻梯度(dR/dt)的时间变化并且用于基于所述电阻梯度(dR/dt) 的时间变化报告超过或低于特定液位(H)。
2.根据权利要求1所述的液体检测系统(1),其中,所述控制器(12) 被构造为,用于当确定电阻梯度(dR/dt)改变了多于预定的量时报告超过 或低于特定液位(H)。
3.根据权利要求1或2所述的液体检测系统(1),其中,所述第一和 第二距离(A1,A2)被选择为,关于液位变化给出在达到特定液位(H)之 前和之后的时间上的电阻梯度(dR/dt),其具有至少一个,优选至少两个数 量级的差异。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的液体检测系统(1),其中,在 所述第一和第二距离(A1,A2)之间在特定液位(H)处的过渡被选择为使 得关于液位变化给出在达到特定液位(H)之前和之后的时间上的电阻梯度 (dR/dt),其具有至少一个,优选至少两个数量级的差异。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的液体检测系统(1),其中,所 述控制器(12)被构造为,用于平滑或低通滤波电阻梯度(dR/dt)的时间 变化,并且用于基于平滑后的或滤波后的电阻梯度(dR/dt)的时间变化报 告超过或低于特定液位(H)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的液体检测系统(1),其中,所 述电极(4)布置在容器(2)中,从而电极(4)的第一和第二片段(41, 42)的布置方向相应于牵引用蓄电池中的液体(3)的液位方向。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的液体检测系统(1),其中,所 述电极(4)具有梳子形状或L形状。
8.一种用于检测达到牵引用蓄电池中的液体(3)的液位的方法,该方 法包括以下步骤:
-提供时间上相继的电阻数据,其分别说明在牵引用蓄电池中的两个彼 此间隔的电极(4)之间的电阻(R),其中电极(4)具有分别相对布置的第 一片段(41)和第二片段(42),其中电极(4)在第一片段(41)之间具有 较大的第一距离(A1)并且在第二片段(42)之间具有较小的第二距离(A2), 其中第一片段(41)和第二片段(42)之间的过渡标示特定液位(H);
-根据所述电阻数据确定时间上的电阻梯度(dR/dt)的时间变化;和
-基于电阻梯度(dR/dt)的时间变化报告超过或低于特定液位(H)。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,在确定时间上的电阻梯度(dR/dt) 的时间变化的情况下低通滤波或平滑所述电阻梯度(dR/dt)。
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