[发明专利]停车引导方法有效
| 申请号: | 201510737426.X | 申请日: | 2015-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN106652547B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 安思危 | 申请(专利权)人: | 大陆投资(中国)有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;于静 |
| 地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车 引导 方法 | ||
一种停车引导方法,包括:获取车辆运行状态,在确定其处于停车状态后,获得其停车位置和停车时间;根据一段时间内所收集的停车位置的信息,获得某一范围内总停车位的信息和相应时段可用停车位的信息;预估车辆到达目的地的时间,提供在预估时间、目的地范围内可用停车位的信息,并提供到达可用停车位所在处的路线指引。所述停车引导方法提供的停车位信息准确又能便利地发送给用户,其提供的路线指引,使得不太熟悉道路的用户也能很容易得到达可用停车位所在处。
技术领域
本发明涉及导航辅助技术,特别涉及基于数据分析的停车引导方法。
背景技术
目前,有关停车引导,主要通过下述两种方式:1)导航设备/软件会在车辆到达目的地附近时搜索周边的停车场位置,并根据用户选择进行路线引导;2)目的地位置附近会有停车指示牌(例如办公楼或商场处),提供停车场的位置和可用停车位信息。
然而,现有导航设备/软件在停车引导时,可能会出现停车场位置变化而无法找到停车场的问题,还可能出现进入停车场却找不到空的停车位的问题。对于在目的地位置附近设置停车指示牌的方式,虽然其能够提供准确的停车场位置信息和可用停车位信息,但前提是要到达目的地附近。这对于不太熟悉道路的用户来说,也会带来不便。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种基于数据分析的停车引导方法,以提供准确且具有前瞻性的停车引导信息。
为了解决上述问题,本发明提供的一种基于数据分析的停车引导方法,包括:
获取车辆运行状态,在确定其处于停车状态后,获得其停车位置和停车时间;
根据一段时间内所收集的停车位置的信息,获得某一范围内总停车位的信息和相应时段可用停车位的信息;
预估车辆到达目的地的时间,提供在预估时间、目的地范围内可用停车位的信息,并提供到达可用停车位所在处的路线指引。
本发明还提供一种基于数据分析的停车引导方法,包括:
获取车辆运行状态,在确定其处于停车状态后,获得其停车位置和停车时间;
根据一段时间内所收集的停车位置的信息,获得某一范围内总停车位的信息,并且所述总停车位的信息根据所收集的停车位置的信息动态更新;
在车辆临近目的地时,获得目的地范围内可用停车位的信息,并提供到达可用停车位所在处的路线指引。
与现有技术相比,上述方案具有以下优点:不借助其他外部辅助,通过借助车辆运行状态的数据来获得有关停车位的信息。如此,停车位的信息既能保证实时的准确性,又能便利地发送给用户。从而,使用户能够远程获得实时的可用停车位信息。此外,提供到达可用停车位所在处的路线指引,使得不太熟悉道路的用户也能很容易得到达可用停车位所在处。
附图说明
图1是本发明基于数据分析的停车引导方法的一种实施方式示意图;
图2是实现本发明停车引导方法的一种实施例实现架构示意图图;
图3是本发明基于数据分析的停车引导方法的另一种实施方式示意图;
图4是对应图1所示方法的一种实施例中的用户界面示意图;
图5是对应图3所示方法的一种实施例中的用户界面示意图。
具体实施方式
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