[发明专利]一种汽车驻车制动报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车报警装置，尤其涉及一种汽车驻车制动报警装置。

背景技术

驻车制动是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。在车辆停稳后用于对车辆形成一个阻力，锁定传动轴或者后轮，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驾驶员往往由于疏忽，在启动汽车后忘记释放驻车制动便开始行车，导致刹车片发热磨损或烧蚀。尽管现有技术中可以对驻车制动信号进行检测，并进行视觉提醒（例如通过指示灯），但因为视觉提醒不够醒目或者驾驶员疏忽大意，驾驶员经常会忽视这些视觉提醒，继而影响车辆的正常行驶，因此需要结合听觉进行提醒，以保障行车安全。

中国专利公开号CN202225746U，公开日2012年5月23日，发明的名称为一种电动汽车组合仪表，该申请案公开了一种电动汽车组合仪表，它是由电池温度指示表、转速表、转向指示、车速表、电量指示表、电子辅助系统指示灯、远近灯光指示灯、电动机自检指示灯、暖冷风指示灯、ABS指示灯、驻车指示灯、电量不足报警指示灯组成，电池温度指示表、转速表、转向指示、车速表、电量指示表、电子辅助系统指示灯、远近灯光指示灯、电动机自检指示灯、暖冷风指示灯、ABS指示灯、驻车指示灯、电量不足报警指示灯设置在仪表板内。其不足之处是，该电动汽车组合仪表在驻车制动未释放时点亮，但因为视觉提醒不够醒目或者驾驶员疏忽大意，驾驶员可能会忽视驻车制动指示灯，继而在启动汽车后忘记释放驻车制动便开始行车，导致刹车片发热磨损或烧蚀。

发明内容

本发明的目的是克服驾驶员由于疏忽在启动汽车后忘记释放驻车制动便开始行车，导致刹车片发热磨损或烧蚀，影响行车安全的技术问题，提供了一种汽车驻车制动报警装置，其在驾驶员由于疏忽忘记释放驻车制动便开始行车时，能够发出声音报警，提醒驾驶员释放驻车制动，保障行车安全。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

本发明的一种汽车驻车制动报警装置，包括电源、指示灯、声音报警模

块、与点火开关联动的第一微动开关、与车速表指针联动的第二微动开关和与汽车驻车制动联动的第三微动开关，所述电源、第一微动开关、指示灯和第三微动开关串联成一个回路，所述第二微动开关和声音报警模块组成的串联电路与指示灯并联。

在本技术方案中，在汽车驻车制动处于未释放状态时，与汽车驻车制动联动的第三微动开关处于闭合状态。当驾驶员将点火开关打到ON挡时，与点火开关联动的第一微动开关闭合，指示灯点亮，表示汽车驻车制动处于未释放状态。当汽车启动行使，且车速大于5km/h时，与车速表指针联动的第二微动开关闭合，此时如果汽车驻车制动未释放（即第三微动开关处于闭合状态），声音报警模块发出报警，提醒驾驶员释放驻车制动，保障行车安全。

作为优选，所述声音报警模块为蜂鸣器。

作为优选，所述一种汽车驻车制动报警装置还包括时间继电器、中间继电器和与车速表指针联动的第四微动开关，电源、第一微动开关、第四微动开关和时间继电器的线圈串联成一个回路，指示灯和中间继电器的常闭触点组成的串联电路与声音报警模块、第二微动开关和中间继电器的常开触点组成的串联电路并联成一个并联电路，该并联电路一端通过第一微动开关与电源相连，另一端通过第三微动开关与地线相连，时间继电器的常开触点与中间继电器的线圈组成的串联电路与该并联电路并联。

当驾驶员将点火开关打到ON挡时，与点火开关联动的第一微动开关闭合，指示灯点亮，表示汽车驻车制动处于未释放状态。当汽车车速大于5km/h且汽车驻车制动未释放时，第三微动开关处于闭合状态，与车速表指针联动的第二微动开关和第四微动开关闭合，时间继电器线圈通电。时间继电器的常开触点延时1秒闭合，接着延时1秒断开，如此反复动作控制中间继电器的线圈通断电，从而使指示灯和声音报警模块每秒交替工作一次（即指示灯每秒闪烁一次，声音报警模块每秒报警一次），提醒驾驶员释放驻车制动，保障行车安全。

本发明的有益效果是：当驾驶员由于疏忽忘记释放驻车制动便开始行车时，指示灯闪烁，并发出声音报警，提醒驾驶员释放驻车制动，保障行车安全。

附图说明

图1是本发明的一种电路原理连接框图。

图中：1、电源，2、第一微动开关，3、第二微动开关，4、第三微动开关，5、指示灯，6、声音报警模块，7、时间继电器，8、中间继电器，9、第四微动开关。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。