[发明专利]汽车仪表台加强装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车上的部件，尤其涉及一种汽车仪表台的加强装置。

技术背景

随着社会的发展，汽车也越来越普及，这为人们的出行提供了极大的方面。汽车行驶的安全性一直为厂家和消费者所注重，尽管汽车上的安全措施很多，但在整车还是有众多潜力可挖的。

为了减轻汽车的自重，让发动机的动力尽可能地消耗在行驶上，以及为了在生产和制造上的方便，汽车的内饰件一般都是由塑料所制成，例如用于安装、支承各种仪表的仪表台。塑料虽然韧性有余，但其强度不足，在汽车受到强烈碰撞的情况下，极有可能使坐在前排的驾乘人员腰部以下部分受到损伤，装有普通仪表台的汽车行驶安全性差。

另外，汽车上绝大部分的仪表都是装在仪表台上的，所有的仪表都装到仪表台上后，再搬动仪表台时，仪表台容易损坏。因此，普通的汽车在装配时，需要先把仪表台安装在车体上，然后操作工再进入到驾驶室内对仪表进行安装操作。由于作业空间小，在驾驶室内往仪表台上安装各种仪表较不方便，作业效率低。

发明内容

本发明目的在于提供一种新型的汽车仪表台加强装置，其装配到仪表台上后，便于在汽车外往仪表台上装配各种仪表，作业效率高，且有利于提高汽车的行驶安全性和稳定性。

本发明的上述技术目的主要是通过以下技术方案实现地：一种汽车仪表台加强装置，固定连接在仪表台的下侧，其特征在于，所述的加强装置为金属制成的、呈杆状的横梁，其固定连接在仪表台长度方向上，并与仪表台长度方向的尺寸相应，该横梁的两端分别设有用于与仪表台相连接的安装板。横梁上的安装板通过紧固螺钉与仪表台长度方向的两端分别固定连接，这样仪表台在加装了由金属制成的横梁后，其强度得到了提高，即使把仪表都装到仪表台上后，搬动仪表台也很方便，不会使仪表台因不能承受各仪表的重量而损坏。因此，操作者可以在车身外完成对仪表的安装定位，减少了在驾驶室内进行操作的工作量，作业效率高。另外，装有金属横梁的仪表台装配到汽车上后，在汽车发生剧烈碰撞后，能起到保护前排驾乘人员效果，提高了汽车的行车安全性。

作为优选，所述横梁的中部设有一个呈U型的弯曲部，横梁的整体形状呈牛头形。横梁带有的U型弯曲部，可以在汽车发生碰撞后吸收并贮存一部分撞击能量，减轻了驾乘者所受到的瞬间冲击，有效地保护了驾乘人员的人身安全。此种结构，在布置紧凑的仪表板台空间内可针对性地改变横梁的弯曲形状和断面形状，可轻易地避免横梁与仪表台上搭载件之间可能出现的干涉等问题。

作为优选，所述弯曲部的顶部固定连接有一个中部支架。中部支架的另一端与车身底板可通过螺栓紧固连接，这样可以使横梁在两个安装板和一个中部支架的作用三点固定，提高了横梁的连接稳定性。

作为优选，所述横梁为中空的管状体。横梁为中空的，既减轻了横梁自身的重量，其强度也能得到保证，在仪表装配完成后便于对仪表台整体的搬运。

作为优选，所述安装板上设有与其表面垂直的定位销，该定位销位于仪表台的相对一侧。在汽车车身的相应位置处设有与定位销相配合的定位孔，定位销与定位孔的配合便于仪表台与车身的准确装配，提高了安装速度。

作为优选，所述横梁上设有安全气囊安装支架。安全气囊安装支架与安全气囊装置的连接。

作为优选，所述横梁上设有ECU支架安装板。ECU支架安装板与仪表台上ECU壳体相连接。

因此，本发明的有益效果在于：

1、在仪表台上连接有横梁提高了仪表台的强度，搬运仪表台时可以使仪表台能承受所有仪表的重量，便于在车身外对仪表进行安装，相对于在驾驶室内对仪表进行安装，有较大的作业空间，操作速度快、劳动强度低。

2、设有的横梁在汽车发生剧烈的碰撞后能够有效地保护驾乘人员的人身安全，提高了汽车行驶的安全性。

3、横梁上带有的弯曲部可吸收并贮存一定的撞击能量，减缓了汽车碰撞时对驾乘人员的瞬间冲击，有效地减缓了驾乘人员所受到的伤害。

附图说明

附图1是本发明汽车仪表台加强装置的结构示意图；

附图2是本发明汽车仪表台加强装置的立体图。

具体实施例