[发明专利]靠背坐垫联动解锁机构和车辆座椅

说明书

本发明公开了一种靠背坐垫联动解锁机构和车辆座椅，其中，该靠背坐垫联动解锁机构包括可转动地连接在车身地板上的靠背骨架，可转动地连接在所述车身地板上的坐垫骨架，用于锁止所述靠背骨架的靠背锁止部，以及用于锁止所述坐垫骨架的坐垫锁止部，该坐垫锁止部固定在所述车身地板上，且所述坐垫锁止部和所述靠背锁止部通过解锁件联动控制，以同时解锁所述靠背骨架和所述坐垫骨架。因此，控制一个解锁件可以联动控制坐垫锁止部和所述靠背锁止部，同时解锁所述靠背骨架和所述坐垫骨架，从而可以首先翻转坐垫骨架，随后翻转靠背骨架，并将靠背骨架放平，从而增大储物空间，由于靠背骨架和坐垫骨架可以联动解锁，简化了操作步骤，提高靠背骨架的放倒效率。

技术领域

本发明涉及车辆座椅领域，具体地，涉及一种靠背坐垫联动解锁机构和包括该靠背坐垫联动解锁机构的车辆座椅。

背景技术

有时车辆座椅需要将靠背放倒，例如，通常需要将车辆的后排座椅的靠背放平，以大大增加后行李箱的体积。目前，由于受造型、车身环境等因素的制约，座椅靠背放倒后会与坐垫产生干涉，导致靠背无法完全放倒。

还有一些车辆的坐垫和靠背各设置一个解锁机构，在整个放倒过程中，需要两步完成，即，首先通过坐垫上的拉带解锁坐垫上的解锁机构，手动翻转坐垫后，再解锁靠背上的解锁机构，并放倒靠背。整个放倒过程操作复杂，费时费力。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种靠背坐垫联动解锁机构，该靠背坐垫联动解锁机构能够实现坐垫和靠背的联动解锁。

本发明的另一个目的是提供一种车辆座椅，该车辆座椅能够将靠背放平，且操作简单。

根据本发明的一个方面，提供一种靠背坐垫联动解锁机构，其中，该靠背坐垫联动解锁机构包括可转动地连接在车身地板上的靠背骨架，可转动地连接在所述车身地板上的坐垫骨架，用于锁止所述靠背骨架的靠背锁止部，以及用于锁止所述坐垫骨架的坐垫锁止部，该坐垫锁止部固定在所述车身地板上，且所述坐垫锁止部和所述靠背锁止部通过解锁件联动控制，以同时解锁所述靠背骨架和所述坐垫骨架。

优选地，所述解锁件为拉索，该拉索的一端和所述靠背锁止部相连，该拉索的另一端和所述坐垫锁止部相连。

优选地，所述坐垫锁止部靠近所述靠背骨架设置。

优选地，所述坐垫骨架和所述车身地板之间设置有连接支架，该连接支架的后端可转动地连接在所述坐垫骨架上，并且可解锁地锁止在所述坐垫锁止部中，前端可转动地连接在所述车身地板上。

优选地，所述连接支架和所述车身地板之间设置有使所述连接支架朝向前方旋转的偏压弹簧。

优选地，所述坐垫锁止部包括可摆动地安装在所述车身地板上的锁止本体，该锁止本体上形成有用于卡持所述连接支架的第一卡槽，所述解锁件的一端和所述锁止本体相连，另一端和所述靠背锁止部相连，通过操作所述解锁件以带动所述锁止本体摆动，以变换所述第一卡槽的开口方向而解锁所述连接支架。

优选地，所述坐垫锁止部通过支撑座固定在所述车身底板上，所述解锁件为拉索，所述支撑座包括沿所述车身地板的宽度方向间隔设置的第一安装板和第二安装板，所述锁止本体形成为摆动板，该摆动板通过连接轴安装在所述第一安装板和第二安装板之间，所述第一卡槽位于所述连接轴的上方，所述拉索的另一端位于所述连接轴的下方。

优选地，所述第一安装板和第二安装板的上端均形成有第二卡槽，该第二卡槽和所述第一卡槽共同用于卡持所述连接支架。

优选地，所述锁止本体和所述第一安装板与第二安装板中的一者之间连接有复位弹簧。

优选地，所述车身地板上固定有用于支撑所述拉索的锁套的固定支架。