[发明专利]使用便携式个人电子远程通信设备控制机动车的动力总成、驱动总成、悬挂组件和附件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年10月31日提交的美国临时申请No.62/073,404的权益。上述 申请的全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开大体地涉及机动车的驱动总成、动力总成、悬挂组件和附件的控制。更具 体地，本公开涉及使用诸如智能电话和平板计算机之类的便携式个人电子远程通信设 备实现这样的控制。

背景技术

尽管在乘用车中罕有发现，但是可以购买具有各种不同动力总成、驱动总成和悬 挂选项的一些运动型多用途车和轻型卡车，这些不同动力总成、驱动总成和悬挂选项 使那些车辆更适合于崎岖的越野用途。这些能够越野的车辆的原始装备制造商必须做 出特定设备选择来满足燃料节约和定价要求。因此，越野驾驶爱好者可能无法简单地 购买具有他或她需要的组件的准确配套的原始装备车辆。

这就是零配件市场流行的原因。原始装备车辆的拥有者可以用更多能够越野的组 件替换现有的动力总成、驱动总成和悬挂组件。这些组件中许多可以在不同模式之间 电切换：一个适用于城镇周围驾驶，而另一个适用于越野用途。

安装零配件市场组件的一个问题在于：车辆仪表板不是那么容易定制。如果需要 专用开关来控制零配件市场组件，那么这些通常需要被栓接在仪表板下方或者以丑化 原始车辆内部外观的方式另外安装，由此贬损了转售价值。

发明内容

所公开的系统对于如何用零配件市场的动力总成、驱动总成和悬挂组件加装机动 车的问题采取新鲜的方案。通过协议转换器电路板的部署，所公开的系统允许使用像 智能电话或平板计算机这样的便携式个人电子远程通信设备来控制这些零配件市场的 动力总成、驱动总成和悬挂组件以及诸如电动绞盘、灯条、车辆抬升设备等之类的关 联附件。

然而，所公开的系统通过提供以下系统进一步改进：该系统可以全部以按钮的触 摸来编程地向用户提供不同驾驶体验包的可选择范围。所公开的系统利用车辆上安装 的传感器和便携式个人电子远程通信设备内的本地传感器来提供迄今尚未实际应用的 控制程度。因此，所公开的系统开启了迄今通过零配件市场加装尚未可应用的许多驾 驶体验可能性。

例如，在一个实施例中，所公开的系统能够利用便携式设备内的GPS和/或加速度 计传感器来实现闭锁机制，该闭锁机制禁止在特定速度限制之上使用或利用特定越野 特征。在另一实施例中，当车辆在特定地理位置时，来自便携式设备的GPS传感器数 据以地理围栏的形式使用，从而自动地部署或被推荐部署预编程的驾驶体验。从由便 携式设备提供的传感器和数据连接获得的天气数据也可以用于自动地部署或推荐部署 对所感测的天气状况合适的驾驶体验设置。当系统检测到车辆在以陡峭角度上升或下 降或者行驶在非水平地形上时，由便携式设备所提供的倾斜传感器和/或惯性传感器也 可以用于自动地部署或推荐部署驾驶体验，以确保最佳车辆性能。

因此，根据一个方面，本公开描述一种电路，所述电路用于使机动车的动力总成、 驱动总成和车辆悬挂组件中的至少之一适于由具有存储器和处理器的便携式个人电子 远程通信设备控制。所述电路包括：协议转换器电路，被耦接为从所述机动车的电源 系统接收电能，所述协议转换器电路具有至少一个端口，以通过所述至少一个端口电 气地耦接至向所述机动车的动力总成、驱动总成或车辆悬挂组件提供控制的至少一个 促动器。所述协议转换器电路进一步提供通信信道，通过所述通信信道与便携式个人 电子远程通信设备建立通信。一种在所述便携式个人电子远程通信设备的存储器电路 中存储的并且可由所述便携式个人电子远程通信设备的处理器操作的可执行的程序， 经由所述协议转换器电路向所述至少一个促动器提供控制信号。

根据另一方面，在所述便携式个人电子远程通信设备的存储器电路中存储的并且 可由所述便携式个人电子远程通信设备的处理器操作的可执行的程序经由所述协议转 换器电路协调地或一起向多个不同的促动器提供控制信号，以编程地提供车辆的不同 驾驶和操作性能。

在又一方面中，所述协议转换器电路提供通信信道，通过所述通信信道与便携式 个人电子远程通信设备建立通信；并且所述可执行的程序处理来自至少一个惯性传感 器或导航传感器的信号，并且基于来自所述至少一个惯性传感器或导航传感器的信号 经由所述协议转换器电路向至少一个促动器提供控制信号。