[发明专利]具有减摩和降噪结构的汽车换挡拉索总成有效
| 申请号： | 201510730441.1 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105202006B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 魏勇 | 申请（专利权）人： | 重庆御捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/12 | 分类号： | F16C1/12;F16H61/36 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减摩器 拉索 汽车换挡 丝管 换挡拉索 护套 降噪结构 换挡 减摩 噪声 安装过程 管状套体 滚动摩擦 滚珠支架 结构接触 拉索总成 摩擦磨损 使用寿命 运动过程 噪声能量 支撑固定 钢丝绳 支耳板 总成本 驾驶室 滚珠 减小 省力 套在 传递 灵活 移动 吸收 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有减摩和降噪结构的汽车换挡拉索总成，包括钢丝绳和套在钢丝绳外并与钢丝绳滑动配合的直丝管，其特征在于：还包括套在直丝管外的护套和减摩器，所述护套包括管状套体和沿管状套体周向均匀布置的若干薄片；
所述减摩器包括滚珠、圆环形的滚珠支架和与滚珠支架一体连接的支耳板，所述支耳板上设置有安装孔，所述滚珠支架内设置有圆环形空腔，且滚珠支架的内环面上设置有环形槽口，所述滚珠并列设置在圆环形空腔内，且滚珠的部分球面位于环形槽口外并与直丝管的表面接触；所述直丝管外还设置有配重块；所述环形空腔内还设置有将滚珠推出环形槽口的弧形弹簧片。
2.根据权利要求1所述的具有减摩和降噪结构的汽车换挡拉索总成，其特征在于：所述护套和直丝管之间采用过盈配合方式固定连接。
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