[发明专利]一种智能锂电电瓶在审
申请号: | 201510725415.X | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN105355827A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 王开发 | 申请(专利权)人: | 王开发 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34;H01M10/42 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 李艳;程修华 |
地址: | 364208 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电瓶 | ||
技术领域
本发明属于电源技术领域,特别涉及一种智能锂电电瓶。
背景技术
随着汽车的普及,越来越多的人使用汽车作为日常交通工具。汽车启动电池绝大部分是铅酸电池,这种电池主要由正/负极板、电池压板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成,存在比能量低、使用寿命短、硫酸腐蚀和铅污染等问题。
锂离子电池具有比能量高、使用寿命长、免维护、无污染等优点,已经成为电子产品的理想电源而广泛使用。但锂离子电池作为汽车启动电池使用存在一些困难,主要是成本高。因为铅酸电池可以过充电,不需要管理系统成本,但是锂离子电池通常不可以过充电,而且电芯一般是由多个单体锂电芯叠加串并联在一起,需要电池管理系统来保障锂离子电池的安全使用,因此电池管理系统成本比较高。
锂离子圆柱电池的大规模应用,基于锂离子电池的电池组的应用成本越来越低,使得锂离子电池组用于汽车启动电源成为可能。
发明内容
为了克服现有技术的缺点和不足,本发明提供了一种基于锂离子电池的汽车启动用锂电电瓶。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能锂电电瓶,包括由上壳与下壳相互盖合而成的壳体,上、下壳之间形成有容置腔,容置腔内设置有主控电路板及电芯总成,电芯总成和下壳之间设有减震垫板,所述的上壳上依次设置有把手、负极桩头和正极桩头,所述的负极桩头和正极桩头分别与主控电路板连接,所述的电芯总成由与主控电路板连接的多块平行的转接电路板以及叠加在转接电路板之间的一层或多层锂电芯组成,每层锂电芯由多个锂离子电池串并联而成,所述的锂离子电池由电池本体以及由电池本体同向引出的正负极引脚构成,所述的正负极引脚与转接电路板之间设置有垫片或垫板,所述的上壳上还设置有与主控电路板连接的智能卡卡槽,智能卡卡槽外安装有卡槽盖。
所述的一种智能锂电电瓶,其转接电路板竖向放置在壳体内,所述的下壳内壁设有对转接电路板限位的卡骨,转接电路板之间设有连接螺杆,所述的锂电芯上方设有水平的压条,转接电路板外竖立有导柱,所述导柱底端固定在下壳上,导柱顶端与压条之间安装有弹簧。
所述的一种智能锂电电瓶,其电芯总成和主控电路板之间还设有电池压板,所述的转接电路板水平放置在壳体内,转接电路板之间设有连接螺杆,所述的下壳侧壁设有固定转接电路板的支撑条。
所述的一种智能锂电电瓶,其上壳上还设置有型腔,型腔内横向安装有蜂鸣器,型腔侧壁开设有正对出声口的透音槽,型腔上方安装有蜂鸣器盖。
所述的一种智能锂电电瓶,其电池本体截面为圆形或者方形,所述的正负极引脚长度不同。
所述的一种智能锂电电瓶,其智能卡卡槽侧壁还开设有排水槽和天线出口。
所述的一种智能锂电电瓶,其上壳上还设置有插槽,插槽上镶嵌有铭牌。
所述的一种智能锂电电瓶,其下壳四个角底端部一体成型有多个导柱胶孔槽,导柱胶孔槽上通过螺纹旋接有导柱。
所述的一种智能锂电电瓶,其负极桩头和正极桩头底部设有带内螺纹的凹腔,所述的正极桩头外设置有桩头护盖。
所述的一种智能锂电电瓶,其负极桩头和正极桩头的底端设有螺丝杆,主控电路板背面固定有安装螺母,所述的正、负极桩头外设置有桩头护盖。
本发明的有益效果是:电池的正负极引脚与转接电路板之间设置有垫片或垫板,避免了过大电流时产生的电池损坏,同时如有短路等问题时直接熔断电池引脚而不会产生电池爆炸等问题,上壳上的智能卡卡槽可用来插入智能卡,便于重置数据以及后续的智能升级,具备更好的发展空间及改造空间,以适合于新时代的智能要求,而且设有防水槽结构有效的实现了防淋、浸水要求。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的立体分解示意图;
图3为本发明电芯总成竖放时的结构示意图;
图4为本发明电芯总成平放时的结构示意图;
图5为本发明下壳第一实施例的内部结构图;
图6为本发明下壳第二实施例的内部结构图;
图7为本发明垫片的结构示意图;
图8为本发明垫板的结构示意图;
图9为本发明桩头第一实施例的结构示意图;
图10为本发明桩头第二实施例的结构示意图;
图11为本发明卡槽部分的放大图。
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