[发明专利]铁路货车车体外形修复车在审
申请号: | 201510722570.6 | 申请日: | 2015-10-31 |
公开(公告)号: | CN106623499A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 武振锋;卢鑫;谢子豪;韩峰;王易阳;李茂阳 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 车体 外形 修复 | ||
1.一种铁路货车车体外形修复车,其特征在于由承载车和车体修复机组成,所述承载车车体下部有6个液压缸,在施工时候液压缸竖立调节车体高度,在行驶时候液压缸水平收起,所述车体修复机有三组相同的机架组成。
2.根据权利要求1所述的铁路货车车体外形修复车,其特征是:所述承载车为电瓶车或者内燃车且承载重量不小于3吨。
3.根据权利要求1所述的铁路货车车体外形修复车,其特征是:所述车体修复机每个机架下部设置有下拉臂,所述下拉臂的前端设置有下拉钩,所述车体修复机设置修复油缸支撑立梁,所述修复油缸支撑立梁的上端与上拉臂铰接,所述上拉臂的前端设置有上拉钩;所述上拉臂的后端与上拉臂摆动油缸的活塞杆连接;所述修复油缸支撑立梁的前侧设置有修复油缸。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车体外形修复车,其特征是:所述修复油缸与所述修复油缸支撑立梁垂直,所述修复油缸的缸体侧面通过钢丝绳与升降油缸的活塞杆相连,通过调节升降油缸活塞杆的长度调节修复油缸的高度;所述下拉臂和基座框架之间有移动导轨,所述直线导轨上设置有导轨制动器。
5.根据权利要求1所述的铁路货车车体外形修复车,其特征是:每个机架上设置位移传感器,通过监测机架的横向位移监控修复效果。
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