[发明专利]机械式立体停车设备防坠钩的动力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种升降横移立体停车设备的防坠落装置，尤其涉及一种防坠钩的启闭驱动装置，属于机械式立体停车设备技术领域。

背景技术

随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车的普及越来越广泛，城市人均汽车占有量不断增加，且仍以每年20%到30%的速度增长，与此同时，汽车的停放问题也越来越突出，由于城市地面的空间有限，人们开始大量使用机械式立体停车设备，以解决停车位不足的问题。

目前常见的机械式立体停车设备有升降横移类、垂直循环类、多层循环类、水平循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机9种，其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低、规模可大可小等优点，在国内车库市场占有85%以上的市场份额。

升降横移类机械式立体停车设备的升降传动机构大多使用钢丝绳或链条提升载车板，车辆停放在载车板上后，通过升降传动机构将其升降到合适的位置，为了防止链条或钢丝绳因长时间使用所造成的磨损断裂，需要在每一停车位上加设防坠落装置，以防止停放在上层载车板上的汽车因某根提升钢丝绳或链条突然断裂而使上层载车板倾斜进而造成汽车滑坠。现有技术中，通常是在上层载车板的四个受力点各安装一个防坠器，防坠器可分为插销式和挂钩式两种，让钢丝绳或链条的软性悬挂改成插销式或挂钩式机械硬性悬挂，其共同点是均需用牵引电磁铁作为动力来控制防坠落装置的启闭，即利用电磁铁驱动插销或防坠挂钩钩住停放汽车的载车板，需要取车时，再通过电磁铁驱动插销或防坠挂钩与固定于载车板上的吊环脱离，回到钢丝绳或链条的软性悬挂；其工作过程原理是，当载车板上升时，电磁铁通电，使插销或防坠挂钩打开，让开一定的空间，使载车板上升；载车板上升到位后，电磁铁失电，靠弹簧力或重力使插销或防坠挂钩做回位移动，插入吊环孔中，可以钩住载车板吊环，从而防止载车板意外下坠；当需载车板下降时，电磁铁通电，使插销或防坠挂钩打开，脱离吊环，让开一定的空间，使载车板正常顺利下降。如果在防坠挂钩底部设计有适当的斜面，则在载车板上升时，吊环可以顶开防坠挂钩，吊环上升到位后，防坠挂钩可自动复位钩住吊环，不需要电磁铁驱动。但在取车时，即载车板需要下降时，无论是插销式还是挂钩式均需要电磁铁驱动，使插销或防坠挂钩打开，脱离吊环，让开载车板的升降空间。如国家知识产权局于2010年11月24日公开的由曹波、韩跃福、胡和民设计的、专利号为201020163210.X、名称为立体车库机械式防坠器的实用新型专利，再如国家知识产权局于2012年1月18日公开的由刘健、胡和民、郑宝广设计的、专利号为201120211660.6、名称为立体车库机械式防坠器的实用新型专利，其技术方案中均采用电磁铁作为动力驱动防坠挂钩。

电磁铁驱动的缺点是，电磁铁使用中存在机械撞击及工作噪音，由于自身的机械冲击磨损以及停车设备本身的机械故障，使电磁铁动作过程中会有卡阻、不复位、行程变化、吸合不紧甚至发生卡死等故障，致使线圈感抗降低，造成电流过载而烧毁电磁铁线圈，这种形式的毁坏是电磁铁故障的最常见的形式。另外停车设备的运行有其特殊性，存取车时，电磁铁通电，驱动插销或防坠挂钩打开脱离吊环，让开载车板的升降空间，此时如果因故停止载车板的升降，则电磁铁一直处于通电状态，由于电磁铁在正常工作时温升很快，且会产生很高的温度，电磁铁线圈长时间通有电流，最后会导致电磁铁发热过度而烧毁电磁铁，给车库带来事故隐患。而现有停车设备的内部装配有较多的电磁铁，当部分电磁铁发生故障时，很难迅速找到发生故障的电磁铁，增加设备的维护成本，并严重影响了工作的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用寿命长，性能安全可靠、故障率低的机械式立体停车设备防坠钩的动力装置。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种机械式立体停车设备防坠钩的动力装置，包括电动机，其特征在于，还包括：

壳体，具有内腔，后端安装电动机，前端设有盖板，电动机的输出轴穿过壳体的后壁进入内腔中，两侧分别设有导向槽；

驱动轮，固连于电动机的输出轴上，前端面设有与电动机的输出轴在同一轴线上的圆柱形凸环；

摩擦轮，转动连接于驱动轮的凸环上，前端面上设有滑块驱动装置；摩擦轮与驱动轮之间设有传力装置；

滑块，可在壳体的导向槽中滑动，两端伸出壳体外，端部设有连接孔；中部设有驱动承接装置和拨杆；

2个行程开关，分别设置于盖板的两侧，盖板上位于两行程开关之间设有与拨杆相对应的长孔，拨杆可在长孔中滑动。

进一步地，所述的传力装置包括，