[发明专利]马达

说明书

技术领域

本发明涉及主轴马达等马达，特别是涉及对轴进行支承的套筒等轴 支承部件与基座的粘合构造。

背景技术

上述主轴马达作为例如计算机设备所使用的硬盘驱动装置的驱动 源而使用，近年来，迫切期望进一步的数据容量的增大、数据读写的高 速化等，因此谋求高速化、高旋转精度。这样的主轴马达一般构成为， 在固定于固定部件亦即基座的中心的套筒内经由动压轴承等轴承将轴 支承为能够旋转，在基座固定有定子组件，另外在轴固定有转子组件， 在定子组件的线圈通电使转子组件旋转。

在内部将轴支承为能够旋转的套筒与形成于基座的圆筒状部内嵌 合，在其内周面通过粘合固定。在这样的固定构造中，公知有在形成于 套筒的外周面的粘合槽涂覆粘合剂而将套筒粘合于基座的方式(专利文 献1)。

专利文献1：日本特开2006-017299号公报

这种的主轴马达需要确保足够的耐冲击性，在基座或者套筒的任一 个一侧形成粘合槽的方式(上述专利文献1中仅套筒侧)，可知在受到 较大的冲击后，存在粘合强度降低的担忧。

发明内容

本发明是鉴于上述内容而提出的，其主要目的在于提供基座与套筒 等的轴支承部件的受到冲击后的粘合强度比以往提高的马达。

本发明的马达的特征在于，具备：基座，其具有圆筒状的支架部； 轴支承部件，其嵌合于所述支架部内并且通过粘合而固定于该支架部的 内周面；轴，其被所述轴支承部件支承；转子组件，其经由所述轴被支 承为相对于所述轴支承部件能够旋转；以及定子组件，其设置于所述支 架部的外周部，在所述基座的所述支架部的内周面、和与该内周面对置 的所述轴支承部件的外周面，分别形成有涂覆有粘合剂的基座侧的粘合 槽和轴支承部件侧的粘合槽，这些基座侧的粘合槽以及轴支承部件侧的 粘合槽配置成至少一部分相互对置的状态。

根据本发明，通过涂覆于至少一部分相互对置的基座侧的粘合槽与 轴支承部件侧的粘合槽的粘合剂，将基座与轴支承部件粘合。涂覆于各 粘合槽的粘合剂在基座与轴支承部件的间隙通过毛细管现象浸透，粘合 剂固化，从而将基座与轴支承部件粘合。涂覆并固化于粘合槽的粘合剂 发挥锚固效果而有助于粘合强度的提高，在本发明中粘合槽形成于基座 与轴支承部件的双方，因此锚固效果在基座与轴支承部件的双方产生， 由此相对仅在套筒等的轴支承部件侧形成粘合槽的已知的技术，实现粘 合强度的提高。

在本发明中，包括上述轴被上述轴支承部件支承为能够旋转的方 式，另外，也包括上述轴固定于上述轴支承部件的方式。

本发明包括上述基座侧的粘合槽与上述轴支承部件侧的粘合槽双 方的槽中央位置在轴向一致的方式。这里所述的槽中央位置是指粘合槽 的宽度的中央的位置。

另外，本发明也包括上述基座侧的粘合槽与上述轴支承部件侧的粘 合槽双方的槽中央位置在轴向偏离的方式。在该方式中，相互对置的粘 合槽的整体宽度增加，粘合剂的粘合面积变大，其结果，能够进一步提 高粘合强度，因此更加优选。此外，在该方式中，优选相互对置的双方 的粘合槽以槽宽度的至少50％以上相互对置的方式形成。

接下来，本发明包括上述基座侧的粘合槽以及上述轴支承部件侧的 粘合槽的剖面形状为三角形状或圆弧形状的方式。在该方式中，进一步 包括上述基座侧的粘合槽以及上述轴支承部件侧的粘合槽的剖面形状 一方为三角形状，另一方为圆弧形状的方式。

另外，本发明包括上述基座侧的粘合槽以及上述轴支承部件侧的粘 合槽在轴向上分离的位置形成有多个的方式。

根据本发明，起到提供基座与套筒等轴支承部件的受到冲击后的粘 合强度比以往提高的马达之类的效果。

附图说明

图1是本发明的一实施方式的主轴马达(轴旋转型)的侧剖视图。

图2是图1的II部放大图，图2(a)是表示一实施方式的基座与 套筒的粘合构造的图，图2(b)是表示其它实施方式的基座与套筒的 粘合构造的图。

图3是表示其它实施方式的粘合槽的放大剖视图。

图4是本发明的其它实施方式的主轴马达(轴固定型)的侧剖视图。

图5是图4的V部放大图，图5(a)是表示一实施方式的基座与套 筒的粘合构造的图，图5(b)是表示其它实施方式的基座与套筒的粘 合构造的图。