[发明专利]汽车车灯外壳自动固定测光装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车灯加工领域，尤其涉及一种用于对车灯进行螺丝固定并对其进行测光的汽车车灯外壳自动固定测光装置。

背景技术

目前在制造汽车车灯时，通常需要对车灯和灯壳之间使用螺丝锁紧，并对车灯进行测光，保证光照强度及光形符合使用要求。而目前上述工作需要至少两个工位进行完成，一个工位进行锁紧螺丝，第二个工位进行测光，因此至少需要两个操作人员进行工作，工作效率低下且工作成本增加。因此，解决对车灯和灯壳进行螺丝固定及测光工作效率低且成本高的问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种用于对车灯进行螺丝固定并对其进行测光的汽车车灯外壳自动固定测光装置，通过放置板和放置块对车灯和灯壳进行放置，并通过升降板带动打螺丝枪对灯壳上需要螺丝固定的位置进行螺丝固定，并通过测光装置对车灯进行测光，在一个工位上自动完成固定和测光两道工序，解决了对车灯和灯壳进行螺丝固定及测光工作效率低且成本高的问题。

本发明提供一种汽车车灯外壳自动固定测光装置，包括机身，所述机身内部设置有纵向轨道，所述纵向轨道上设置有放置板，所述放置板上设置有放置块，所述机身内部、纵向轨道中部上方设置有升降板，所述升降板上设置有打螺丝枪，所述打螺丝枪与放置块上灯壳需要打螺丝的位置一致，所述升降板和打螺丝枪的数量与灯壳上需打螺丝的数量一致，所述放置块上设置有检测传感器，所述检测传感器设置在灯壳上需打螺丝的位置下方，通过检测传感器检测灯壳上需打螺丝的位置上是否有螺丝，进而控制升降板带动打螺丝枪对灯壳进行打螺丝，所述放置块内部设置有通电装置，通过通电装置对车灯进行通电，所述纵向轨道右部上方设置有测光装置。

进一步改进在于：所述纵向轨道两端设置有升降轨道，所述纵向轨道下方设置有回位轨道，所述放置板通过升降轨道从纵向轨道上进入回位轨道。

进一步改进在于：所述放置块旁设置有接触传感器，通过接触传感器检测放置块上是否有工件。

进一步改进在于：所述放置板四周设置有导柱，所述导柱与升降板配合，通过导柱确定升降板的升降位置。

本发明的有益效果是：通过放置板和放置块对车灯和灯壳进行放置，并通过升降板带动打螺丝枪对灯壳上需要螺丝固定的位置进行螺丝固定，并通过测光装置对车灯进行测光，在一个工位上自动完成固定和测光两道工序，提高工作效率，并且通过检测传感器对需打螺丝的位置进行检测，防止打过螺丝的位置被二次打螺丝造成灯壳损坏，降低不良品的产出量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中：1-机身，2-纵向轨道，3-放置板，4-放置块，5-升降板，6-打螺丝枪，7-检测传感器，8-测光装置，9-升降轨道，10-回位轨道，11-接触传感器，12-导柱。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种汽车车灯外壳自动固定测光装置，包括机身1，所述机身1内部设置有纵向轨道2，所述纵向轨道2上设置有放置板3，所述放置板3上设置有放置块4，所述机身1内部、纵向轨道2中部上方设置有升降板5，所述升降板5上设置有打螺丝枪6，所述打螺丝枪6与放置块4上灯壳需要打螺丝的位置一致，所述升降板5和打螺丝枪6的数量与灯壳上需打螺丝的数量一致，所述放置块4上设置有检测传感器7，所述检测传感器7设置在灯壳上需打螺丝的位置下方，通过检测传感器7检测灯壳上需打螺丝的位置上是否有螺丝，进而控制升降板5带动打螺丝枪6对灯壳进行打螺丝，所述放置块4内部设置有通电装置，通过通电装置对车灯进行通电，所述纵向轨道2右部上方设置有测光装置8。所述纵向轨道2两端设置有升降轨道9，所述纵向轨道2下方设置有回位轨道10，所述放置板3通过升降轨道9从纵向轨道2上进入回位轨道10。所述放置块4旁设置有接触传感器11，通过接触传感器11检测放置块4上是否有工件。所述放置板3四周设置有导柱12，所述导柱12与升降板5配合，通过导柱12确定升降板5的升降位置。通过放置板3和放置块4对车灯和灯壳进行放置，并通过升降板5带动打螺丝枪6对灯壳上需要螺丝固定的位置进行螺丝固定，并通过测光装置8对车灯进行测光，在一个工位上自动完成固定和测光两道工序，提高工作效率，并且通过检测传感器7对需打螺丝的位置进行检测，防止打过螺丝的位置被二次打螺丝造成灯壳损坏，降低不良品的产出量。