[发明专利]摩托车零件铸造物料加工混料系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车零件铸造物料加工混料系统，属于摩托车零件铸造物料加工技术领域。

背景技术

目前，摩托车零件铸造物料加工过程中，经常需要针对物料进行混合，以便物料混合后予以摩托车零件铸造物料加工，更好地使用摩托车零件铸造物料材料，改善加工效果，方便更好地用摩托车零件铸造物料加工材料。而一般的摩托车零件铸造物料混合加工方式，大多较为复杂，且设备本身较为笨重，使用不便利，对此，需要予以改善，以便更好地使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车零件铸造物料加工混料系统，以便更好针对摩托车零件铸造物料进行混料，便于更好地加工，改善加工效果，方便根据需要使用。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种摩托车零件铸造物料加工混料系统，包括分离系统，分离系统右侧设有出料管机构，分离系统左侧设有连通管，连通管左侧设有集料系统，集料系统左侧设有出料管机构，分离系统上部设有承载机构，承载机构上部安装有活动链接系统，活动链接系统上铰链设有搅拌系统，搅拌系统上部设有多个进料管机构，进料管机构右侧设有下料软管，下料软管下部与分离系统上部相连接；连通管上部安装有自由升降系统，自由升降系统上部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部与搅拌系统下部左侧相连接；搅拌系统左侧安装有动力系统，动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构，集料系统上部安装有风机系统，风机系统上部设有供风软管，供风软管上部设有供风管，供风管右侧设有吹风管道，吹风管道下部设有出风系统。

进一步地，搅拌系统上部安装有分离处理板。

进一步地，分离系统内部安装有弧形分离处理板，弧形分离处理板上安装有多个分离处理孔。

进一步地，连通管左侧安装有分离处理网。

该系统中，将不同的摩托车零件铸造物料从进料管机构倒入，摩托车零件铸造物料经过分离处理板分离处理后进入搅拌系统。在动力系统的作用下，动力系统轴带动提升机构转动，对摩托车零件铸造物料进行搅拌，使摩托车零件铸造物料混合。摩托车零件铸造物料混合均匀后，打开下料软管上部的阀门开关，摩托车零件铸造物料从下料软管进入分离系统，在自由升降系统的作用下，自动伸缩机构带动搅拌系统左侧上升，使搅拌系统倾斜，摩托车零件铸造物料能更好地流入下料软管。在风机系统的作用下，风从供风软管、供风管和吹风管道进入出风系统，再从出风系统下部的出风孔吹出，将搅拌系统内残留的摩托车零件铸造物料全部吹入下料软管。分离系统内的摩托车零件铸造物料经过弧形分离处理板分离处理后从分离处理孔流入下方，摩托车零件铸造物料内的残余物被挡在弧形分离处理板上，打开出料管机构上的阀门开关，残余物从出料管机构排出。摩托车零件铸造物料再经过连通管内部的分离处理网分离处理后进入集料系统进行收集，打开出料管机构上的阀门开关，摩托车零件铸造物料从出料管机构流出进行使用。

该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对摩托车零件铸造物料进行混料，以便更好地用于加工，改善加工效果，便于更好地进行加工，且方便搅拌处理，方便下料，改善物料处理效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。

本发明实施例中的摩托车零件铸造物料加工混料系统，包括分离系统，分离系统右侧设有出料管机构，分离系统左侧设有连通管，连通管左侧设有集料系统，集料系统左侧设有出料管机构，分离系统上部设有承载机构，承载机构上部安装有活动链接系统，活动链接系统上铰链设有搅拌系统，搅拌系统上部设有多个进料管机构，进料管机构右侧设有下料软管，下料软管下部与分离系统上部相连接；连通管上部安装有自由升降系统，自由升降系统上部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部与搅拌系统下部左侧相连接；搅拌系统左侧安装有动力系统，动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构，集料系统上部安装有风机系统，风机系统上部设有供风软管，供风软管上部设有供风管，供风管右侧设有吹风管道，吹风管道下部设有出风系统。搅拌系统上部安装有分离处理板。分离系统内部安装有弧形分离处理板，弧形分离处理板上安装有多个分离处理孔。连通管左侧安装有分离处理网。