[发明专利]车门在审
申请号: | 201510713058.5 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105715161A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | M.阿尔霍夫 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | E06B3/70 | 分类号: | E06B3/70;B60J5/04;B60J1/17 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 | ||
1.一种车门(1),具有车窗区域(5)、位于所述车窗区域(5)下方的空心的门体(3)和连接条(9),所述连接条(9)将所述车窗区域(5)划分为前部车窗和后部车窗并且伸入所述门体(3)中,其中,这些车窗中的至少一个车窗具有可移动的玻璃(6),所述玻璃(6)的一个边缘嵌入连接条(9)的槽(35)中,并且所述车门(1)还具有连接条支架(11),所述连接条支架(11)锚固在门体(3)的壁(4)上并且沿连接条(9)的纵向与所述连接条(9)的下端部插塞连接。
2.按照权利要求1所述的车门,其中,所述连接条支架(11)具有凹口(24),所述凹口(24)容纳连接条(9)的下端部。
3.按照权利要求2所述的车门,其中,所述凹口(24)的壁具有与所述连接条(9)的槽(35)相叠的切槽(40)。
4.按照权利要求1至3之一所述的车门,其中,所述连接条(9)具有沿纵向延伸的凹口(35),并且所述连接条支架(11)包括嵌入该凹口(35)中的榫头(26)。
5.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,所述连接条支架(11)具有槽,该槽使得所述连接条(9)的槽(35)延长。
6.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,所述连接条支架(11)是由塑料构成的成型件。
7.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,所述连接条支架(11)具有面向门体(3)的壁(4)的壁(13)和套装在该壁(13)上的夹具,其中,所述夹具(17)的螺纹套筒(20)与该壁(13)的开口(22)对齐。
8.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,至少一个柔性的唇边(33、34)设置在槽(35)的入口处并且能够被玻璃(6)的边缘偏转。
9.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,所述连接条(9)包含挤压模塑型材。
10.按照前述权利要求之一所述的车门,其中,所述连接条(9)包含被包住的加固附件(31)。
11.按照权利要求8或10所述的车门,其中,所述加固附件(31)被构成柔性唇边(33,34)之一的挤压模塑成型的层(32)包住。
12.按照权利要求1至11之一所述的车门,其中,所述连接条(9)具有第二槽(38),另一个车窗的玻璃(7)的边缘被容纳在所述第二槽(38)中。
13.按照权利要求1至11之一所述的车门,其中,所述连接条(9)在车窗之间在轨道(36)中被引导,并且所述轨道(36)在其背向连接条(9)的侧面上具有槽,另一个车窗的玻璃(7)的边缘容纳在该槽中。
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