[发明专利]自带冷热源且无辅助换热装置并外输冷热媒的新风机组在审
| 申请号: | 201510711786.2 | 申请日: | 2015-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN105371526A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 刘拴强;刘凯敬;杨芳;王琬淋 | 申请(专利权)人: | 北京格瑞力德空调科技有限公司 |
| 主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B39/00;F24F5/00;F24F12/00;F24F3/14 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李广 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热源 辅助 装置 外输冷 热媒 新风 机组 | ||
技术领域
本发明涉及民用与工业项目中的空调机组的技术领域,特别是涉及一种 自带冷热源且无辅助换热装置并外输冷热媒的新风机组。
背景技术
现在我们使用的传统能源正在逐渐走向枯竭,节约能源与减少污染是全 球面临的首要问题。如今我们国家的能源使用方针是开发与节约并举,节约 放在首位。伴随着国民经济的快速发展而来的则是人民生活水平的提高,中 央环保空调的应用更是日益普及,进而大大改善了人们的生产生活环境,伴 随而生的就是能耗问题也在逐渐凸显,因此无论对于中央空调的开发商,还 是对于广大社会消费者来讲,都应该也必须密切关注它在节能问题方面做到 的程度,进而在不断完善空调功能的同时注重节能技术的改造创新,以不断 降低投资、运行费用和资源损耗,这对于提高我国中央空调节能技术自主创 新具有十分重要意义。
一、传统空调能耗现状
由于技术水平有限和节能意识不强,导致空调在各个应用领域中的能耗 不断增加,其中以建筑领域最为严重。有关资料显示,我国建筑物能耗占全 球能源消耗的38%,而在有中央空调的建筑物中,中央空调的能耗约占总能 耗的70%。其中,空调机组电耗约占空调总电耗的50%左右,风机盘管末端设 备的电耗约占中央空调总电耗的10-20%。由于大部分建筑的中央空调实际热 负载在绝大部分时间内远比设计负载低,且主机、辅机和末端舒适度三者未 能实现合理动态调节,导致系统效率低,电能浪费严重,故装有空调的建筑 能耗也会逐年增长。
二、传统空调系统的弊病
主要包括:1.传统空调系统,只负责建筑的冷热负荷,不能向外界提供 冷/热量,作用单一化。如今人们对日常的生活用水的需求量越来越大,若根 据各种不同的冷、热需求分别单独配置设备,投资很高、系统复杂且存在严 重的高耗能问题。2.大量占用建筑空间、设备机房,民用建筑、工业项目的 实际有效使用面积约为75~85%,其中空调系统占用了8~12%的建筑面积(如 集中冷/热源机房、空调机房、水管道井、风井等);3.从冷/热源到空调机组, 再到末端房间(或工艺处理),管路连接过长、过程复杂,存在建设周期长、 成本大、组成复杂、占用一定建筑面积等问题,同时也是导致传统空调能效 系数难以有效提升的原因;4.传统中央空调必须包括冷/热源、输配系统、空 调机组等三大环节,机理上存在设备环节多、运行管理复杂(对运行管理人 员技术要求高)等问题。
目前对于多个建筑或工艺区域的空调、热水和冷水需求,由于功能差异、 同时需要冷量和热量(性质相反)等原因,常规解决方案采取多套独立的冷/ 热源和空调系统进行解决,因此存在高能耗、大量占用建筑面积、施工周期 长和工艺复杂等问题。
发明内容
本发明为解决上述两大问题,一是解决传统空调系统(主要是中央空调 系统)的高能耗问题,二是解决传统空调的性能机理缺陷问题,包括过多占 用建筑面积、功能单一、无法外输冷/热量、设备环节多导致施工周期长和管 理复杂成本高等固有难题,根据设备构架理论,全新研发设计了一种自带冷 热源且无辅助换热装置并外输冷热媒的新风机组,本发明为解决上述技术问 题所采用的技术方案如下:
一种自带冷热源且无辅助换热装置并外输冷热媒的新风机组,其特征在 于:包括无辅助换热装置的冷/热源单元、新风热湿处理单元和外输冷/热媒 单元;
其中所述的外输冷/热媒单元,直接向外输出冷/热媒,通过冷/热媒的输 出达到对外输出冷/热量的目的,适用于输出距离近、服务区域较小的场合, 效率较高;
一种自带冷热源且无辅助还热装置并外输冷热水的新风机组,其特点是: 机组的外输冷热水单元需要另外增加一个水-制冷剂换热器,冷/热媒通过换 热器热交换制备冷/热水,通过冷/热水的输出达到对外输出冷/热量的目的, 适用于输出距离远、服务区域较大的场合,冷/热水管道比冷/热媒管道维护 成本低、节省制冷剂。
所述无辅助换热装置的冷/热源单元包括压缩机、膨胀阀以及制冷剂循环 管路,所述制冷剂循环管路包括第一主管路、第二主管路、第三主管路和第 四主管路,
所述第一主管路通过第一制冷剂输入支路与新风热湿处理单元的第一连 接端的输入端连接,新风热湿处理单元的第一连接端的输出端通过第一制冷 剂输出支路流入第二主管路与压缩机的输入端连接,
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