[发明专利]电机转子压装装置在审
申请号: | 201510709474.8 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105186800A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 陈文金;付红辉;万鹏 | 申请(专利权)人: | 耐力股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 051130 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 转子 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电机工装技术领域,特别涉及一种电机转子压装工装。
背景技术
电机转子压装是电机生产组装过程中重要的一步。传统的压装方法是将电机转子待压装部件人工放置在液压机的操作台面并调整定位,再利用液压机的压力部将转子的转轴贯穿电机转子的各部件。由于液压机的空间限制,因此不能实现电机转子部件的机器吊装。又因为电机转子的自重均较大,所以在电机转子的压装过程中会造成较大的人力消耗。压装前将各部件堆叠于液压机的操作台上,人工调整定位精度,也容易导致定位精度不够,在压装过程中造成电机转子部件的伤害,以至于在电机后期使用过程中易出现故障和报废率高等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种在电机转子压装生产过程中实现节省人力和提高电机转子待压装部件定位精度,以降低电机在后期使用过程中故障发生频率和报废率的电机转子压装装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种电机转子压装装置包括压装部和传输部,所述压装部包括液压机、与液压机配合使用的压装垫圈和设置于液压机工作台面的定位台;所述定位台包括基座、设置于基座轴向中心位置的定位孔一以及与定位孔一相通的轴向开口;所述传输部包括设置于液压机工作台面上的承重架、一端与承重架相连的支撑架以及设置于支撑架上的传送台;
作为本技术方案的进一步改进,所述传送台包括物料盘、和设置于物料盘上的压装底胎;所述承重架通过连接杆与液压机工作台面相连,所述连接杆上设置压簧。
作为本技术方案的进一步改进,所述物料盘包括定位孔二和设置于定位孔二外侧的定位槽一。
作为本技术方案的进一步改进,所述定位台设置于液压机工作台面的中心位置。
作为本技术方案的进一步改进,所述定位孔一的内径和轴向开口宽度大于电机转子转轴的外径。
作为本技术方案的进一步改进,所述承重架设置两组,位于定位台的外侧。
作为本技术方案的进一步改进,所述压装底胎包括定位孔三和设置于定位孔三外侧的定位槽二。
作为本技术方案的进一步改进,所述定位孔三的内径和定位孔二的内径大于电机转子转轴的外径。
作为本技术方案的进一步改进,所述定位槽一的内径与压装底胎的外径相匹配,定位槽二的内径与电机转子前挡板外径相匹配。
本发明带来的有益效果是:本技术方案物料盘的定位槽一内径与压装底胎外径相匹配,设置在压装底胎上的定位槽二的内径与电机转子前挡板外径相匹配,实现同圆心定位,所述支撑架水平部设置定位挡块,与上述同心圆定位方法协同形成机械定位系统,实现了电机转子转轴与各待压装部件的精准定位以及定位台和传送台的精准定位,从而减少电机转子压装过程中对于电机转子待压装部件的损害,实现了降低电机后期使用过程中的故障发生频率和电机报废率。同时,本发明的物料传输部给电机待压部件的定位提供了空间,以便使用起重器械吊装电机转子的待压部件,从而大大的降低了电机转子组装过程中的人力消耗。本发明使用双滑轨传输物料,不仅方便省力,而且更稳定安全。如实施例三中所述,传输部设置动力装置,实现传送台的自动化控制,大大提高电机转子压装的工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明压装底胎结构示意图;
图3为本发明压簧与承重架位置关系示意图一;
图4为本发明定位台与承重架位置关系示意图二;
图5为本发明压装垫圈与电机转子待压装部件位置关系示意图;
图6为本发明电机转子待压装组合剖面示意图;
图7为本发明U型凹槽轨道结构示意图;
图8为本发明底部设置滑轮的传送台结构示意图;
图9为本发明传送台、压装底胎和电机转子前挡板装位置关系示意图。
以上图中标记为:1液压机、2压装垫圈、3定位台、3-1基座、3-2定位孔一、3-3轴向开口、10承重架、20支撑架、20-1水平部、20-2垂直部、201传送轨道、30传送台、30-1物料盘、30-1-1定位孔二、30-1-2定位槽一、30-2滑块、30-3压装底胎、30-3-1定位孔三、30-3-2定位槽二、40连接杆、50压簧、100电机转子转轴、200电机转子前挡板、300电机转子待压部件、202U型凹槽轨道、30-20滑轮。
实施方式
实施例一,如图1-5、9所示,所述电机转子压装装置包括压装部和传输部;
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