[发明专利]一种带有扬声器的电动车把手在审
申请号: | 201510709335.5 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105329393A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 沈利锋 | 申请(专利权)人: | 无锡尊宝电动车有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J3/00 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 扬声器 电动车 把手 | ||
技术领域
本发明涉及电动车把手领域,特别是涉及一种带有扬声器的电动车把手。
背景技术
电动车是人们的代步交通工具,速度适中,比自行车快捷省力,比摩托车省钱,故障率低,绿色环保,由于其便利性,电动车受到大众的广泛喜爱。电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车上的喇叭即扬声器是一种必不可少的零部件,扬声器的位置、结构均会影响其声音效果,目前,市场上现有的电动车扬声器大多体积庞大,占用空间大,影响美观,结构多为圆弧面状,声音扩散具有一定的局限性,立体效果差。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种带有扬声器的电动车把手,不占用空间、更美观、声音的立体效果更优越。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种带有扬声器的电动车把手,其特征在于,包括:把手本体、扬声器;所述的把手本体连接在电动车龙头上,把手的中心轴线处为空腔结构;所述的扬声器位于所述的把手本体尾部,为球状结构,所述的扬声器通过电缆线与电动车电源连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述的扬声器为球型网状结构。
在本发明一个较佳实施例中,所述的扬声器的直径与所述的把手本体截面的圆形直径相同。
在本发明一个较佳实施例中,所述的扬声器外壳的制作材质为不锈钢。
在本发明一个较佳实施例中,所述的扬声器外壳上镀有金属镍层。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,将扬声器喇叭安装设置在电动车把手的两端尾部,不仅不占用空间,还有效的增强了喇叭声音的扩散能力,喇叭距离远,立体效果更强,球状结构不影响电动车整体美观,声音效果更好,有一定的经济效果和市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种带有扬声器的电动车把手一较佳实施例的结构示意图;
图2是所示扬声器的外观示意图;
附图中各部件的标记如下:1-把手本体、2-扬声器。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2,本发明实施例包括:
一种带有扬声器的电动车把手,其特征在于,包括:把手本体1、扬声器2;所述的把手本体1连接在电动车龙头上,把手的中心轴线处为空腔结构;所述的扬声器2位于所述的把手本体1尾部,为球状结构,所述的扬声器2通过电缆线与电动车电源连接。
区别于现有技术。
在另一个实施例中,所述的扬声器2为球型网状结构,声音的扩散性能更好。
在另一个实施例中,所述的扬声器2的直径与所述的把手本体截面的圆形直径相同。
在另一个实施例中,所述的扬声器2外壳的制作材质为不锈钢。
在另一个实施例中,所述的扬声器2外壳上镀有金属镍层,金属镍具有优良的抛光性能,硬度高,耐磨,具有很强的钝化能力,在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜,能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀。
本发明工作原理:本发明结构简单,将扬声器喇叭安装设置在电动车把手的两端尾部,不仅不占用空间,还有效的增强了喇叭声音的扩散能力,喇叭距离远,立体效果更强,球状结构不影响电动车整体美观,声音效果更好,有一定的经济效果和市场前景。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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