[发明专利]一种船体结构用钢平仰角接焊接方法在审
| 申请号: | 201510708322.6 | 申请日: | 2015-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN105252108A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
| 发明(设计)人: | 王波 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/02 | 分类号: | B23K9/02;B23K9/235 |
| 代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 曹葆青 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船体 结构 用钢平 仰角 焊接 方法 | ||
1.一种船体结构用钢平仰角接焊接方法,包括下述步骤:
(1)形成坡口步骤:在待焊接的工件角接部位形成单V形斜面坡口,留根δ/3±2mm,其中工件板厚δ≥30mm,斜面坡口相对于基础件表面角度为50°~55°;
(2)预热步骤:将待焊接的工件和基础件角接,构成单V形角接坡口,角接坡口角度为50°~55°,角接坡口间隙0mm~1mm;然后对角接坡口及其两侧150mm范围内进行预热,预热温度达到100℃~130℃开始施焊;
(3)正面平焊步骤:采用多层多道手工电弧焊,以填满角接部位的斜面坡口,焊接材料采用与基础件屈服强度相匹配的焊条;施焊时道间温度控制在100℃~130℃;
(4)正面焊后处理步骤:判断是否环境温度为5℃~30℃且相对湿度小于70%,是则转步骤(5),否则将焊缝及焊缝两侧150mm范围内加热,加热温度达到200℃~250℃,保温2小时或以上,然后采用石棉片覆盖焊接件使之缓慢冷却至室温,再进行步骤(5);
(5)背面清根步骤:先采用φ10mm碳棒对焊缝背面气刨清根,形成圆弧形坡口;然后对圆弧形坡口及其两侧150mm范围内进行预热,预热温度达到100℃~130℃,进行步骤(6);
(6)背面仰焊步骤:采用多层多道手工电弧焊,以填满角接部位的圆弧形坡口,焊接材料采用与基础件屈服强度相匹配的焊条;施焊时道间温度控制在100℃~130℃;
(7)背面焊后处理步骤:判断是否环境温度为5℃~30℃且相对湿度小于70%,是则结束;否则将焊缝及焊缝两侧150mm范围内加热,加热温度达到200℃~250℃,保温2小时或以上,然后采用石棉片覆盖焊接件使之缓慢冷却至室温,结束。
2.如权利要求1所述的船体结构用钢平仰角接焊接方法,其特征在于:
所述正面平焊步骤中,采用φ4.0mm焊条,焊接电流165A~175A,电弧电压23V~25V,焊接速度10cm/min~18cm/min;
所述背面仰焊步骤中,采用φ4.0mm焊条,焊接电流125A~135A,电弧电压22V~24V,焊接速度10cm/min~18cm/min。
3.如权利要求1或2所述的船体结构用钢平仰角接焊接方法,其特征在于:
所述正面平焊及背面仰焊步骤中,所涉及的焊条焊前需经380℃~400℃烘焙1~2小时,放入保温桶内随用随取,4小时后未使用完的焊条应取出重新烘焙,重新烘焙的次数不超过2次。
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