[发明专利]节流阀

说明书

一种节流阀，其包括：节流阀元件(62)；支撑构件(33)，支撑构件(33)支撑节流阀元件(62)，支撑构件(33)包括阀元件支撑部(51)和轴部，轴部连接至阀元件支撑部(51)，轴部具有气体通道和入口端口；安装构件(36)，安装构件(36)将支撑构件(33)安装在节流阀流动通道(48)中；过滤器(35)，过滤器(35)在轴向长度由轴部和安装构件(36)限定的空间中设置在轴部的外周表面上以覆盖入口端口；以及垫圈(71)，垫圈(71)分别设置在过滤器(35)的一个轴向端部与安装构件(36)之间以及过滤器(35)的另一个轴向端部与轴部之间。

技术领域

本发明涉及一种节流阀。

背景技术

按照惯例，在设置于燃料电池车辆等中的气罐中，设置有阀装置以控制高压氢气到罐中的供给以及储存在罐内的高压氢气的排放。该阀装置包括本体和配气机构，该本体中设置有气体流动通道，该气体流动通道提供气罐内外之间的连通；该配气机构控制氢气通过气体流动通道的流动。气体流动通道经由配装至本体的接合部连接至从外部装置(例如供给氢气的供给源)延伸的管道(例如，参照日本特许申请公报No.2013-29161(JP 2013-29161A))。

更具体地，如图6中所示，在JP 2013-29161A中描述的阀装置中，本体121具有其中配装有接合部122的配装孔123。本体121还具有供给通道124，供给通道124通向配装孔123的底表面并且用作气体流动通道，氢气通过该气体流动通道被供给到气罐中。

供给通道124中设置有止回阀132。止回阀132抑制氢气通过配装孔123而排放(释放)到外部。当不供给氢气时，止回阀132以下面的方式抑制氢气从供给管道124排放。阀元件137被氢气的压力和迫压构件138的迫压力向阀座136迫压，并且阀元件137坐置在阀座136处以封闭阀座136的阀孔口135。

如图6中所示，接合部122形成为使得节流阀141、过滤器142、支撑构件143等配装至接合部本体140。接合部122具有通孔147。通孔147从本体121侧朝向管道125按下述顺序包括大直径部144、渐缩部145和小直径部146。渐缩部145用作节流阀座，并且小直径部146的渐缩部145侧开口为节流阀座的节流阀孔口。

节流阀141包括节流阀元件149、阀室形成构件150和螺旋弹簧151。节流阀元件149设置成与渐缩部145(节流阀座)接触及分离。阀室形成构件150限定其中容置有节流阀元件149的阀室。螺旋弹簧151将节流阀元件149向渐缩部145(节流阀座)迫压。节流阀元件149的末端具有渐缩表面。该渐缩表面与渐缩部145(节流阀座)接触及分离。

支撑构件143配装到大直径部144中，并且支撑构件143具有与阀孔口135连通的轴向孔148。过滤器142具有圆筒形的形状。过滤器142的两个端部分别配装至支撑构件143的支撑部的外周表面以及阀室形成构件150的小筒状部的外周表面。在过滤器142的端部中的一个端部与支撑构件143之间设置有处于压缩状态的垫圈152，并且过滤器142的端部中的另一端部与阀室形成构件150之间设置有处于压缩状态的另一个垫圈152。阀室形成构件150具有用于在节流阀元件149沿阀打开方向移动时提供小直径部146与大直径部144之间的连通的狭缝。过滤器142、支撑构件143和阀室形成构件150中的每一者均由金属制成。

在由此构造的阀装置中，氢气从管道125经由接合部122被供给至供给通道124。此时，由于节流阀元件149设置在接合部122中，因此节流阀元件149通过从管道125侧流动至供给通道124侧的氢气的压力而与渐缩部145(节流阀座)分离(自渐缩部145移离)，从而导致节流阀孔口的开口面积增大。因此，大量的氢气被允许从管道125侧流动至供给通道124侧，因此，氢气被快速地供给至气罐。