[发明专利]一种仿真模型评估方法及装置

说明书

一种仿真模型评估方法及装置，所述方法包括如下步骤：获取评估文件，评估文件中包括多个变量名称；在仿真模型运行过程中的多个时刻采集与多个变量名称对应的变量值；将采集到的变量值和实际采集时刻写入评估文件中，写入信息后的评估文件中的各个变量名称均对应多个实际采集时刻，每个实际采集时刻对应一个变量值；分别计算写入信息后的评估文件中的各个变量值与预设数值的差值；筛选出大于预设阈值的差值，在评估文件中对大于预设阈值的差值对应的变量值和实际采集时刻进行标记，并将大于预设阈值的差值写入评估文件。

技术领域

本发明涉及软件测试领域，具体涉及一种仿真模型评估方法及装置。

背景技术

在汽车控制系统设计过程中，通常需要采用仿真模型来模拟实际硬件系统的运行状况。仿真模型是通过数字计算机、模拟计算机或混合计算机上运行的程序表达的模型。采用适当的仿真语言或程序均能够使物理模型、数学模型和结构模型变为仿真模型。关于不同控制策略或设计变量对系统的影响，或是系统受到某些扰动后可能产生的影响，最好是在系统本身上进行实验，但这并非永远可行。原因是多方面的，例如：实验费用可能是昂贵的；系统可能是不稳定的，实验可能破坏系统的平衡，造成危险；系统的时间常数很大，实验需要很长时间；待设计的系统尚不存在等。在这样的情况下，建立系统的仿真模型是有效的。

仿真模型是由大量变量组成的，在仿真模型的运行过程中变量值会发生变化，不同时刻的变量值可以反映出仿真模型是否运行正常，因此则需要软件测试人员检测不同时刻的变量值。现有的检测方法通常是在仿真模型运行中的多个时刻采集某个变量值，然后人为判断采集到的多个变量值是否有异常，这种方法需要软件测试人员进行大量而繁琐的结果对比操作，当需要检测的变量数量十分庞大时会耗费大量的人力，由此可见现有的仿真模型评估方法无法自动对大量变量进行批量评估，其评估效率较低。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的汽车控制系统仿真模型评估方法无法对大量变量进行批量评估的缺陷，从而提供一种仿真模型的评估方法，包括如下步骤：获取评估文件，所述评估文件中包括多个变量名称；在仿真模型运行过程中的多个时刻采集与所述多个变量名称对应的变量值；将采集到的变量值和实际采集时刻写入所述评估文件中，写入信息后的评估文件中的各个变量名称均对应多个实际采集时刻，每个实际采集时刻对应一个变量值；分别计算所述写入信息后的评估文件中的各个变量值与预设数值的差值；筛选出大于预设阈值的差值，在所述评估文件中对大于预设阈值的差值对应的变量值和实际采集时刻进行标记，并将所述大于预设阈值的差值写入所述评估文件中的大于预设阈值的差值对应的变量值的位置。

优选地，所述仿真模型是Simulink环境下建立的仿真模型。

优选地，所述在仿真模型运行过程中的多个时刻采集与所述多个变量名称对应的变量值包括：打开所述仿真模型；分别为所述仿真模型中的每个与所述变量名称对应的变量添加Workspace模块；运行所述仿真模型；从工作空间中读取与所述变量名称对应的变量值和所述变量值的采集时刻。

优选地，所述从工作空间中读取与所述变量名称对应的变量值和所述变量值的采集时刻包括：获取变量值读取指令和采集时间读取指令；按照所述变量值读取指令和采集时间读取指令从所述工作空间中读取变量值和实际采集时刻。

优选地，所述分别计算所述写入信息后的评估文件中的各个变量值与预设数值的差值包括：获取预设数据文件，所述预设数据文件中包括所述多个变量名称，每个所述变量名称均对应多个预设采集时刻，每个预设采集时刻对应一个预设数值，其中，各个预设采集时刻与所述评估文件中的各个实际采集时刻相同；分别计算每个所述变量名称的相同的预设采集时刻与实际采集时刻所对应的预设数值和变量值的差值。